Desmontar El Bloque Neumático - GEA T.VIS P-15 Manual De Operación

Fig.33
Requisito:
•
•
Realice los siguientes pasos de trabajo:
1.
2.
3.
®
10.4.6 Desmontar el bloque neumático
Requisito:
•
Realice los siguientes pasos de trabajo:
1.
430BAL010747ES_3
28.07.2020
Observe la asignación correcta de los cables entre las válvulas piloto y la
placa de circuito impreso – válvula piloto (63) tiene que ser conectado al
borne de conexión NC; válvula piloto (64) al borne de conexión NO.
Emplee exclusivamente aquellas válvulas piloto tal como están indicadas en
el capítulo "Datos técnicos", véase Capítulo 5, Página 19.
Advertencia
Duración de conexión larga y elevada temperatura ambiental
Peligro de quemaduras en la válvula piloto
► Deje que se enfríe antes de desmontarla.
Aflojar los tornillos (66) y retirar las válvulas piloto (63 y 64) del bloque
neumático (8).
Aflojar los tornillos (66) y retirar las placas de control (65) del bloque
neumático (8).
Aflojar los tornillos (57) y retirar la placa de adaptador (78) del bloque
neumático (8).
Listo.
Si solo deben cambiarse las juntas tóricas (42) y (55), las válvulas piloto (63),
(64) / la placa de adaptador (78) y las placas de control (65) del bloque
neumático (8) pueden permanecer en su lugar.
Afloje los tornillos (57.1), (57.2).
Desarmado del cabezal de control en sus componentes
Conservación
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