Peligro Para Los Empleados - Still Routenzug-10 Manual Original

Tren de arrastre
Tabla de contenido

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Introducción
• Caída o vuelco al cargar o descargar los
Trolleys en el chasis.
• Error humano - no prestar atención a las
normas de seguridad.
• Riesgo producido por daños no reparados.
• Riesgo producido por un mantenimiento o
una comprobación insuficiente.

Peligro para los empleados

De acuerdo con el Reglamento alemán sobre
seguridad industrial (BetrSichVO) y la ley de
protección laboral (ArbSchG), la compañía
debe determinar y evaluar los riesgos durante
el funcionamiento y establecer qué medidas
de salud y seguridad laboral son necesarias
para los empleados. Por lo tanto, la compañía
usuaria debe redactar los procedimientos de
funcionamiento adecuados (§ 6 ArbSchG) y
ponerlos a disposición del conductor. Estas
instrucciones de funcionamiento para los
bastidores no forman los procedimientos
de funcionamiento. Se debe designar una
persona responsable.
La estructura y el equipamiento de los bastido-
res cumplen con la directiva sobre maquinaria
2006/42/EC y, por lo tanto, se identifican me-
diante la etiqueta CE. La compañía debe, sin
embargo, seleccionar el tipo de bastidor y el
equipo para el bastidor que cumpla con las
provisiones locales sobre su uso.
El resultado debe documentarse
(§ 6 ArbSchG). Cuando el uso del bastidor
implica situaciones similares de peligro, los
resultados pueden resumirse. Este resumen
pretende facilitar el cumplimiento de los
requisitos legales. El resumen especifica los
principales riesgos que, en caso de incumpli-
miento, son las causas más frecuentes de los
accidentes. Si están presentes otros peligros
importantes como consecuencia de las condi-
ciones de funcionamiento específicas, estos
riesgos también deben tenerse en cuenta.
Las condiciones de uso de los bastidores
son en general similares en muchas plantas,
• Riesgo producido por usar consumibles
incorrectos.
• Riesgo producido por exceder los intervalos
de comprobación.
El fabricante no asume ninguna responsabili-
dad por accidentes con el chasis provocados
por incumplimiento, ya sea intencional o in-
voluntario, de esta normativa por parte de la
compañía.
50988012120 [ES]
2
Riesgo residual
13

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Routenzug-160504050605080510

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