GMZ 50800 Manual De Instrucciones página 46

Joon. 4–5:
Eemaldage nookuril oleva varda küljest
mutter, seib ja polt ning pange varda peale
vedru (o).
Lükake varras läbi raamil oleva
kinnitusklambri. Pistke polt läbi vardal oleva
kõige sisemise augu ning pange seib ja
mutter tagasi.
Suruge nookurit mitu korda raami suunas
kontrollimaks, kas varda vedru toob nookuri
automaatselt selle algsesse asendisse tagasi.
Joon. 6:
Paigaldage lüliti 4 kruvi (c) ja 4 seibi (b) abil
mootoriplaadi külge.
Ärge keerake neid lõpuni kinni, enne kui
need kõik on paigaldatud.
Joon. 7–8:
Kinnitage kaks käepidet (a) nookuri külge,
kasutades juba käepidemetesse keeratud
polte.
Joon. 9-10-11:
Pange vasakpoolne välimine kaitsekate (11)
üle mootori telje, nii et see toetub vastu
hoidikut.
Kinnitage välimine kaitsekate kindlalt
hoidiku külge, kasutades hoidiku ja mootori
kaitsekatte küljes olevat 3 komplekti
tähtkruvisid, seibe ja mutreid.
Kinnitage välimine kaitsekate kahe poldi (j,
k), kahe seibi (i) ja kahe kinnitusmutriga (l)
kindlalt raami külge.
Tähtkruvide ja poltide pead peavad olema
välimise kaitsekatte siseküljel.
Ärge keerake neid lõpuni kinni, enne kui
need kõik on paigaldatud.
46
Joon. 12:
Eemaldage vasakpoolse sisemise
kaitsekatte (10) servas olevad kruvid.
Joon. 13–14:
Kinnitage vasakpoolse välimise kaitsekatte
(11) juhik vasakpoolse sisemise kaitsekatte
(10) külge.
Kinnitusmutrit ei tohi väga kõvasti kinni
keerata, kuid keerata tuleks piisavalt, et see
ei saaks lahti tulla, kuna pärast sisemise
kaitsekatte paigaldamist ei ole enam
võimalik seda pingutada.
Kallutage kaks sisemist kaitsekatet (11, 12)
tagasi ja ühendage need ülevalt, kasutades
olemasoleval keermel kahte kruvi (e), kahte
vedruseibi (f ) ja kahte seibi (g).
Joon. 15:
Kinnitage paigaldatud sisemine kaitsekate
kindlalt nookuri (4) külge, kasutades
olemasoleval keermel punktis 14
eemaldatud kahte kruvi.
Ärge keerake neid lõpuni kinni, enne kui
mõlemad on paigaldatud.
Joon. 16–17:
Eemaldage alumisel kaitsekattel (2) olevad
kruvid.
Kinnitage alumine kaitsekate nookurile,
kasutades olemasoleval keermel olevaid
kruvisid ning polti (o), kahte seibi (h) ja ühte
kinnitusmutrit (n).
Ärge keerake neid lõpuni kinni, enne kui
need kõik on paigaldatud.
Joon. 18:
Pange sisemine äärik (q) üle mootori telje,
nii et lame külg on suunaga väljapoole.