9.2
Pose des caillebotis
9.2.1 Assemblage et montage des caillebotis
Ces caillebotis serviront de couvercle au coffre. Assemblez-les selon la Figure
mm entre les lames. Utilisez deux vis à tête fraisée 5 × 40 en inox A4 torx filetées sur 25 mm (sachet Z) à
chaque extrémité de margelle.
Assemblez le caillebotis avec
verrou en utilisant 4 margelles
de 985 × 180 × 28 mm, dont
celle percée pour le passage
du verrou, et 2 tasseaux de
650 × 70 × 28 mm.
Fixez deux charnières sur chaque caillebotis au niveau des
tasseaux (voir
Figure
vers le haut, et la moitié de cet axe doit dépasser par rapport à
la surface supérieure de la margelle afin que le coffre s'ouvre
correctement. Utilisez 3 vis à tête fraisée 4 × 35 en inox A2 par
charnière (sachet Z).
Mettez les caillebotis en place sur le coffre, le trou correspondant au verrou doit être situé au centre de la
largeur du bassin. A l'aide des 6 vis à tête fraisée 4 × 35 restantes dans le sachet Z, fixez les charnières
des caillebotis sur la margelle coté coffre (repère U sur la
la margelle et les caillebotis.
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Figure 32 – Assemblage des caillebotis
33). L'axe des charnières doit être dirigé
Assemblez
le
caillebotis
en
utilisant
margelles de 985 × 180 × 28
mm, 2 tasseaux de 650 × 70
× 28 mm et 1 tasseau de 435
× 90 × 28 mm (utilisez 4 vis
pour fixer ce tasseau).
Figure 33 – Mise en place des charnières
Figure
31) en veillant au bon alignement entre
2021/01 - Indice de révision : D Code : 37310
32. Laissez un jeu de 2
second
4
sur les caillebotis
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