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DESGASTE DE LA BANDA DE RODADU-
RA
1. Indicador de límite de desgaste de la
banda de rodadura
A. Profundidad adecuada del dibujo
B. Profundidad mínima del dibujo; debe
cambiarse el neumático
Es normal que se produzca un
desgaste desigual en los neumáti-
cos, según la manera de conducir
el vehículo y del estado de la carre-
tera. Los bordes externos o inter-
nos de las ruedas delanteras y la
parte central de la banda del neumá-
tico trasero se desgastarán de un
modo no uniforme, en función de
si el vehículo se conduce con más
o menos suavidad.
Rotación de los neumáticos
(parte delantera)
Realice una rotación de los neumá-
ticos delanteros cuando se alcance
la profundidad del dibujo del neumá-
tico 4 mm. Así se prolongará al
máximo la vida útil de los neumáti-
cos.
PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
Los neumáticos están diseña-
dos para girar solo en una direc-
ción. No intercambie la rueda
delantera izquierda con la dere-
cha. Los neumáticos deben
desmontarse de las ruedas para
la rotación. Si se monta un
neumático en el lado que no le
corresponda, tendrá menos
tracción y podría perder el con-
trol del vehículo.
CUIDADO No sujete por un
radio una rueda delantera cuan-
do intente hacerla girar, ya que
podría pillarse los dedos entre la
rueda y la pinza de freno.
Formulario de registro de
neumáticos
En caso de que se retire una parti-
da de neumáticos, solo podremos
ponernos en contacto con usted si
nos ha facilitado su nombre y su
dirección. Como fabricante de
vehículos, BRP mantiene un regis-
tro de números de identificación
del neumático (T.I.N.) asociados al
número
de
vehículo (V.I.N.) (consulte IDENTIFI-
CACIÓN DEL VEHÍCULO ), así co-
mo de los datos acerca de su actual
propietario.
Si reemplaza un neumático del
vehículo, deberá cumplimentar un
Formulario de registro de neumá-
ticos" y enviarlo al grupo de servi-
cio al consumidor del fabricante de
neumáticos. El Formulario de re-
gistro de neumáticos" puede obte-
nerse a través de un distribuidor
autorizado de roadster Can-Am.
identificación
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de
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