CÓDIGO DE LA FAMILIA DE MOTORES: 2BCXX.6522GC
SISTEMA DE CONTROL DE EMISIONES DEL ESCAPE: EM
CILINDRADA: 651,88 cc
ESPECIFICACIONES DE OPTIMIZACIÓN:
ESTE VEHÍCULO CUMPLE LA NORMATIVA SOBRE CARBURANTES APLICABLE A LOS NUEVOS
MODELOS DEL AÑO 2004 DE MOTOCICLETA PARA SU USO FUERA DE VÍAS PÚBLICAS Y A
TODOS LOS VEHÍCULOS TODOTERRENO Y ESTÁ HOMOLOGADO SEGÚN LA NORMA DE
EMISIÓN DE ESCAPES DE LA FAMILIA DE MOTORES 10 g/bhp-hr HC+Nox EN CALIFORNIA.
V02M0DL
Cuando lea la Guía del usuario, recuerde que:
Indica un posible riesgo que, si no se evita, puede dar lugar a graves lesiones e incluso
la muerte.
Etiqueta 7
PUESTA A PUNTO DEL ENCENDIDO:
VELOCIDAD AL RALENTÍ
AJUSTE DE LA MEZCLA DE
AIRE/COMBUSTIBLE AL RALENTÍ:
HOLGURA DE VÁLVULA: (MOTOR
FRÍO)
BUJÍA:
COMBUSTIBLE:
ACEITE DEL MOTOR:
ADVERTENCIA
10 BTDC, 1.500 RPM
1.300 RPM + 100 RPM
DESDE LA POSICIÓN DEL PILOTO, REGULE CON EL TORNILLO
PARA VELOCIDAD MÁXIMA AL RALENTÍ
ENTRADA Y SALIDA 0,10 mm – 0,15 mm
SEPARACIÓN DEL ELECTRODO NGK DR8EA 0,6 mm – 0,7 mm
SIN PLOMO 91 OCTANOS
SAE 10W40
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