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IN StR U c c IO N E S DE f U NcION A MIENtO Y cIR cULAcIÓN
C o MP r UE bA A NTE S dE CIr CU L Ar
qué comprobar
Claves
Manillar de dirección
1. Constancia.
2. Manillar flexible.
3. Sin desplazamiento del eje o flojo.
Frenado
1. Mando del freno tiene entre 5 a 9 mm de recorrido sin uso.
2. El rango de presión del aire de la rueda delantera esta entre 1,38 y
1,72 bares (20 y 25psi); la presión de la rueda trasera está entre 1,79 y 2,20 bares (26 y 32psi).
ruedas
1. Presión normal.
2. Dibujo de la rueda con la profundidad adecuada.
3. Sin roturas ni fisuras.
batería
Adecuada a la distancia del viaje a realizar (ida y vuelta)
Luces
Comprobar que funcionand las luces largas, cortas, intermitentes y freno.
Claxon
Comprobar que funciona.
P r ECAU C I oNE S dE FrE NA do
Siempre equilibrar el scooter Ebroh antes de frenar. Si las ruedas se bloquean como resultando de una fuerza de frenado excesivo, aflojar la presión sobre el mando
de frenado y las ruedas volverán a funcionar de nuevo y el scooter Ebroh se estabilizará. Si la rueda delantera se bloquea, el scooter Ebroh perdera la capacidad de
dirección. Trata de mantener el ratio de frenado delantero y trasero en 1 : 1 en suelos resbaladizos.
Atención.
Los conductores con inexperiencia tienden a el freno trasero únicamente, esto puede acelerar el desgaste de la rueda y como resultado una perdida de adherencia el
frenado será de mayor distancia.
Peligro.
Es peligroso usar unicamente los frenos delanteros o trasero por la posible perdida de adherencia al asfalto o perdida de control. Presta especial atención y use los
frenos suavemente cuando circule en carreteras mojadas o resbaladizas o en curvas. Un uso brusco de los frenos puede exponer al conductor a braves daños.
10
ArrANqUE
Abrir el
maletero
Encender
scooter
Insertar la llave en la cerradura y girarla.
Apagado y encendido para abrir y bloquear el maletero.
Girar a
para bloquear el manillar de dirección.
Apagado
Abrir
el maletero
Encendido
Bloque
de dirección
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