Después Que El Motor Arranque; Parada Del Motor - BRP EVINRUDE E-TEC Guía Del Operador

Ponga la palanca del control remoto en el PUNTO
MUERTO.
ADVERTENCIA
Si se usa un control remoto que no tenga una fun-
ción de prevención de arranque con la transmi-
sión engranada, el motor puede arrancar si está
engranado. Protéjase contra el movimiento ines-
perado de la embarcación arrancando el motor
siempre en PUNTO MUERTO.
NO mueva el acelerador antes de arrancar. Si se hace
avanzar el acelerador, se anulará el funcionamiento del
sistema electrónico de control de ralentí. Después de que
el motor arranque, el módulo gestor del motor (EMM)
incrementa ligeramente el régimen del ralentí de forma
automática. El ralentí disminuye a medida que el motor se
calienta. La pantalla o las luces del indicador de
supervisión del motor se activarán o se iluminarán si se
aumenta la aceleración.
Gire la llave de contacto completamente en sentido horario
hasta la posición de ARRANQUE. Haga girar el motor
durante menos de 20 segundos.
IMPORTANTE: El motor de arranque puede dañarse si se
lo hace funcionar continuamente durante más de
20 segundos.
Cuando arranque, suelte la llave.
Si el motor no arranca, suelte la llave momentáneamente
y vuelva a intentarlo.
Cada vez que la llave de contacto se gire de la posición de
apagado a la de puesta en marcha, el sistema de adver-
tencia ejecutará una autoprueba. Consulte Supervisión
del motor en la página 17. Si el sistema de advertencia no
ejecuta la autoprueba durante el arranque, consulte al con-
cesionario.
Si el motor fueraborda no reacciona de modo normal a
este procedimiento de arranque, o si no arranca, consulte
Solución de problemas en la página 40.
Después que el motor arranque
Revise el indicador de la bomba de agua. Un chorro
continuo de agua indica que la bomba de agua está
funcionando. Si no se observa un chorro continuo saliendo
por el indicador de la bomba de agua, pare el motor.
Consulte Sobrecalentamiento del motor en la página 19.

PARADA DEL MOTOR

Ponga la palanca de control en el PUNTO MUERTO.
Gire la llave de contacto en sentido antihorario hasta la
posición de apagado. Retire la llave si se va a dejar la
embarcación desatendida.
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UNCIONAMIENTO
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