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1. Utilice el procedimiento básico como se indica en los pasos 1-8, enunciados anteriormente.
2. Guarde la lectura para referencia futura.
3. Compare esta lectura con lecturas anteriores o futuras. En todas las lecturas futuras, ajuste la
frecuencia al nivel original.
Si el nivel de decibeles se ha movido hasta 12 dB por encima de la línea de base, esto indica el roda-
miento ha entrado en el modo de falla incipiente. La falta de lubricación es generalmente indicada por un
aumento de 8 dB sobre la línea base. Por lo general se escucha como un sonido fuerte de carrera. Si la
falta de lubricación se sospecha, después de lubricar, vuelva a inspeccionar. Si las lecturas no vuelven a
los niveles originales y se mantienen altas, considere que el rodamiento está en el camino hacia el modo
de fallo y vuélvalo a inspeccionar con frecuencia.
Falta de Lubricación:
Para evitar la falta de lubricación, tenga en cuenta lo siguiente:
1. Cuando la película de lubricante se reduce, el nivel de sonido se incrementará. Un aumento de
aproximadamente 8 dB sobre el valor de línea base acompañado por un sonido uniforme co-
rriendo indicará falta de lubricación.
2. Al lubricar, agregue sólo lo suficiente para regresar la lectura a la línea base.
3. Tenga cuidado. Algunos lubricantes necesitan tiempo para cubrir uniformemente las superficies
del rodamiento. Lubrique una pequeña cantidad a la vez. NO LUBRIQUE EN EXCESO
Exceso de Lubricación:
Una de las causas más comunes de fallas en los rodamientos es el exceso de lubricación. El exceso de
presión del lubricante a menudo rompe los sellos del rodamiento o causa una acumulación de calor, lo
que puede provocar estrés y la deformidad.
Para evitar el exceso de lubricación:
1. No lubrique si la lectura de la línea de base y la calidad de sonido de la línea de base se mantie-
nen.
2. Al lubricar, ponga el lubricante suficiente para llevar la lectura ultrasónica a la línea base.
3. Como se mencionó anteriormente, tenga cuidado. Algunos lubricantes necesitan tiempo para cu-
brir uniformemente las superficies del rodamiento.
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