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buen rodamiento. Un rodamiento bien se oye como un ruido silbante o corriendo. Sonidos crepitantes o
rugosos indican una incidencia en la etapa de fracaso. En determinados casos, una bola dañada se puede
escuchar como un sonido de clic, mientras que a una alta intensidad, un sonido áspero uniforme puede
indicar un daño en la pista o daño uniforme en la bola. Fuertes sonidos corriendo similares al sonido co-
rriendo de un rodamiento en buen estado sólo que un poco más áspero, puede indicar falta de lubricación.
Aumentos de corta duración en el nivel de sonido con componentes "ásperos" o "chirriantes" indican un
elemento rodante golpeando en un punto plano y se desliza sobre las superficies de apoyo en lugar de gi-
rar. Si se detecta esta condición, inspecciones más frecuentes deben ser programadas
Detección de la falla en rodamientos.
Existen dos procedimientos básicos para detectar problemas en rodamientos: Comparativo e Histórico.
Pruebas Comparativas. El método comparativo consiste en inspeccionar dos o más cojinetes similares y
"comparar" las diferencias potenciales.El método histórico representa el monitoreo de un rodamiento es-
pecifico en un periodo de tiempo para establecer su historia. Analizara la historia del rodamiento, los pa-
trones de desgaste en ciertas frecuencias ultrasónicas resultan obvios, lo cual nos permitirá una detección
temprana y la corrección de los problemas en estos rodamientos.
Método comparativo:
1. Use el módulo de contacto (estetoscopio).
2. Seleccione la frecuencia deseada. (Si solo necesita monitorear una frecuencia considere: 30 kHz).
3. Seleccione un "punto de prueba" en el alojamiento del cojinete. Toque ese punto con el módulo de
contacto. En sensores ultrasónicos, entre más medios o materiales tenga el ultrasonido que atrave-
sar, menor será la precisión de la lectura. Por consiguiente, asegúrese que el módulo de contacto
está haciendo contacto con el alojamiento del rodamiento. Si esto es difícil, toque el punto donde se
alimenta la grasa o toque el punto más próximo al rodamiento.
4. Aproxímese a los rodamientos en el mismo ángulo, tocando la misma área en el alojamiento del roda-
miento.
5. Reduzca la sensibilidad (Si no tiene claro este procedimiento refiérase a SELECTOR DE SENSIBILI-
DAD).
6. Escuche el sonido del rodamiento a través de los audífonos para escuchar la "calidad" de la señal
para la interpretación adecuada.
7. Seleccione el mismo tipo de cojinetes bajo condiciones similares de carga y la misma velocidad de
rotación.
8. Compare diferencias en las lecturas del medidor y la calidad del sonido.
Método Histórico:
Antes de empezar con el método histórico para seguimiento de los rodamientos, el método comparativo
se debe utilizar utilizar para determinar una línea de base.
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