REVELL F-117 NIGHTHAWK Manual De Instrucciones

Shrouded in mystery... its vey existence denied
by the U.S. Air Force, the F-117A was announced
in April of 1990 as the world's first operational
Stealth fighter. Specifically designed to evade
enemy radar by being virtually invisible to emitted
radar waves, the F-117A was designed and
constructed by the aviation wizards of the famed
Lockheed "Skunk Works". The F-117A has unique
flat external surfaces and the advanced airframe
relies on non-metallic materials throughout.
The aircraft is a single place design that is
powered by two F-404 Turbofan engines. To
reduce the infrared heat signature and minimize
detection, the exhaust outlets are fitted with
diffusers that mix cool air with heated exhaust
gases to spread and cool exhaust plume.
Armament is carried in an internal weapons bay.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Clear a space to work on.
* Study the assembly drawings before
you begin.
* Each plastic part is identified by a part
number.
* This kit may be snapped together but
parts may be cemented if you prefer.
* Trim to remove extra plastic and file
smooth before part assembly.
* In the assembly drawings, some parts
will be marked by a star
chrome plated plastic.
* Caution: Position all parts in this kit
carefully. Parts will only snap together
once.
* Any unused parts may be discarded.
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our hotline at: (800) 833-3570 or visit our
website : www.revell.com
Be sure to include the plan number
(85118230200), part number description, and
your return address and phone number or,
please write to:
Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 1182
F-117 NIGHTHAWK
Entouré du mystère... même son existence était
reniée par la Force aérienne des États-Unis,
le F-117A fut dévoilé en avril 1990 comme le
premier chasseur furtif opérationnel au monde.
Conçu spécifiquement pour éviter d'être détecté
par le radar ennemi en étant virtuellement invisible
aux ondes radar, le F-117A était conçu par les
génies de l'aviation, soit de la célèbre équipe
" Skunk Works " de Lockheed. Le F-117A offre
des surfaces planes externes uniques et la
cellule évoluée est entièrement en pièces non-
métalliques. Cet avion à design monoplace est
propulsé par deux turboréacteurs F-404. Pour
réduire la signature thermique et pour minimiser la
détection, les sorties d'échappement sont ajustées
avec des diffuseurs qui mélangent de l'air frais
avec les gaz d'échappement pour dissiper et
refroidir la signature d'échappement. L'armement
est transporté dans une soute à armement interne.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Dégagez un espace où travailler.
* Étudiez les plans d'assemblage avant
de commencer.
* Chaque pièce de plastique est
identifiée par un numéro de pièce.
* Cet ensemble peut être encliqueté
pour l'assembler mais vous pouvez
aussi coller les pièces si désiré.
* Découpez soigneusement pour
retirer l'excès de plastique avant
l'assemblage des pièces.
* Dans les plans d'assemblage,
certaines pièces seront marquées
to indicate
d'une étoile
★
pièces en plastique plaquées chrome.
* Attention : Positionnez soigneusement
toutes les pièces de cet ensemble. Les
pièces ne peuvent être encliquetées
qu'une seule fois.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
Pour toute question ou commentaire,
contactez notre ligne d'assistance au:
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(85118230200), la description du numéro de
pièce, votre adresse de retour et votre numéro
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Elk Grove Village, Illinois 60007
STEALTH FIGHTER
pour indiquer des
★
SERVICE À LA CLIENTÈLE
Rodeado de misterio, dado que su propia existencia
es negada por la Fuerza Aérea de los EE.UU., en
abril de 1990, se anunció al F-117A como el primer
caza furtivo operativo del mundo. Específicamente
diseñado para evadir el radar enemigo por ser
prácticamente invisible a las ondas de radar
emitidas, el F-117A fue diseñado y construido por
los expertos de aviación del famoso "Skunk Works"
de Lockheed. El F-117A tiene superficies externas
planas únicas y la estructura avanzada del avión
está fabricada con materiales no metálicos en su
totalidad. El avión tiene un diseño monoplaza
propulsado por dos motores Turbofan F-404. Para
reducir el rastro de calor infrarrojo y reducir al
mínimo la detección, las salidas de escape están
equipadas con difusores que combinan el aire fresco
con los gases calientes de escape para difundir y
enfriar el penacho de escape. El armamento es
transportado en un compartimiento interno de armas.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Despeje el espacio donde va a
trabajar.
* Estudie los dibujos del ensamblado
antes de comenzar.
* Cada parte plástica está identificada
por un número de partes.
* Este equipo puede estar unido, pero
las partes pueden pegarse si así lo
prefiere.
* Corte para remover el plástico
adicional y lime antes del ensamblaje
de las partes.
* algunas partes aparecerán marcadas
con una estrella para indicar
★
plástico enchapado en cromo.
* Precaución: Coloque todas las partes en
este equipo de manera cuidadosa. Las
partes sólo se despegarán una vez.
*
Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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