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SILLA
La silla de la marca Sup'Air está diseñada específicamente para PAP con un tejido
especialmente ligero que proporciona un confort similar a la silla estandar al mismo tiempo
que contribuye a bajar el peso del equipo. Dispone de:
Mosquetones y clips automáticos con cierre anti-olvido
Prolongador de tabla de carbono articulable interiormente
Poleas para el acelerador,
Preinstalación del paracaídas y del cuenta RPM.
Cinta de seguridad que cumple la función de mantener la posición de la silla en caso de
rotura del anclaje.
HÉLICE
El apriete de hélices es de 1 Kg/m. Si no tenéis llave dinamométrica apretarla justo un poco más a partir del tope.
NUNCA ARRANCAR EL MOTOR SIN HÉLICE O REDUCTORA.
Es muy importante verificar su TRAKING (la diferencia que pueden tener las puntas en su banda de rodadura). Normalmente,
la causa es haberlas apretado asimétricamente, una más que la otra. En motores sin embrague: quitar la bujía para que la hélice
pueda girar con facilidad). Con un instrumento alargado (tipo llave o eje) apoyado sobre la parte baja del chasis, hacer girar la hélice,
y verificar que todos los planos pasan en el mismo eje.
Apriete Hélice de Madera 1,1 Kgm (11 Nm)
IMPORTANTE: Cada vez que montéis la pala, es necesario reapretar los tornillos durante la siguiente hora de vuelo.
Inspeccionar que la hélice no esté dañada, que esté bien fijada y que gire correctamente sin hacer ruidos extraños de motor.
Es importante ratar siempre la pala como si el motor estuviera arrancado.
SEGURIDAD EN EL SUELO
EL MAYOR PELIGRO ESTÁ EN EL SUELO, por lo cual es muy
importante conseguir unos hábitos que os proporcionen la
seguridad necesaria de cara a evitar accidentes:
Desplazar el motor: SIEMPRE de la parte FIJA (arnés+motor)
para evitar holguras en los materiales.
NUNCA ARRANCARLO SIN LA HÉLICE o REDUCTORA.
Seguir las indicaciones del fabricante para hacer el rodaje con
el porcentaje de mezcla correcto, y filtrar la gasolina.
Solamente en caso de transportar el paramotor tumbado en
el coche se puede cerrar la llave de paso del respirador del
depósito (ha de estar siempre abierta).
Comprobar que no se encuentre nada ni nadie cerca o en el
plano de rodadura de la hélice, y que hemos colocado el motor
sobre un felpudo que aísle a la hélice de piedras, hierba o
suciedad del suelo.
Vigilar que no lo enfoquéis hacia personas, animales,
parapentes, etc.
Apriete Hélice de Carbono 0,8 Kgm (8 Nm)
OPEN
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