Uso del fueraborda Evinrude E-TEC
En caso de emergencia, es posibl e poner en
marcha el motor sin que la pinza esté colocada
en su lugar. Si ga el procedimiento normal de
arranque. Vuelva a instalar una pinza tan pron-
to como sea posible. El operador debe usar
la pinza y el cable de seguridad siempre
que el motor esté en marcha.Consulte Lla-
ve de contacto/Interruptor de parada del
motor en la página 25.
IMPORTANTE: El interruptor de parada del
motor es eficaz únicamente cuan do está en
buenas condiciones de funcionamiento. Antes
de salir, inspeccione la p inza y el cable de se-
guridad para asegurarse de que no pr esentan
cortes, roturas ni desgaste . Reemplace los
componentes desgastados o dañados.
Enganche el cable de seguridad en un lugar
seguro de la vestimenta del operador o de su
salvavidas (no en un punto de donde pudiera
soltarse en lugar de accionar el interruptor de
parada del motor).
1. Cable de seguridad
Si se desconectan la pinza y e l cable de
seguridad, el motor se apagará y se impedirá
así que la embarcación continúe su avance si
el piloto se aleja más allá del alcance del cable.
Si el cable es excesivamente largo, es posible
acortarlo anudándolo o enrollándolo. NO corte
y vuelva a unir el cable de seguridad.
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Procure no golpear la pinza del interrup-
tor de parada del motor ni tirar de ella
durante la navegación normal. Procure
no golpear la llave si se está manejando
sin la pinza instalada en el interruptor.
Los ocupantes podrían salir despedidos
y sufrir lesiones por la interrupción del
movimiento de avance resultante.
Mantenga el cable de seguridad libre de
obstrucciones y evite que se enrede.
Antes de salir, compruebe el funciona-
miento del sistema. Con el motor en mar-
cha, quite la pinza del interruptor tirando
del cable de seguridad. Si el motor no se
para, consulte al Concesionario.
AVISO
funcionamiento de todos los sistemas de
control y del motor antes de salir del mue-
lle. NO engrane las marchas de AVANCE
ni RETROCESO con el motor apagado.
Si las instrucciones siguientes no son adecua-
das para lo s controles de su embarcación,
consulte al Concesionario antes de continuar.
1
Ponga la palanca del co ntrol remoto en el
PUNTO MUERTO.
Si se usa un control remoto que no tenga
una función de prevención de arranque
con la transmisión engranada, el motor
puede arrancar si está engranado. Cam-
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bie siempre a PUNTO MUERTO antes de
arrancar el fueraborda para evitar que la
embarcación se mueva repentinamente
con el consiguiente riesgo de lesiones.
Ajuste el control en la posición de velocidad
MÁS BAJA.
1. Posición de velocidad MÁS LENTA
A ADVERTENCIA
Revise
minuciosamente
A ADVERTENCIA
1
el
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