MANUTENÇÃO E LIMPEZA
MANUTENÇÃO E LIMPEZA
• Desligue a unidade antes de efectuar a limpeza.
• Não toque a ALETA de alumínio, a parte afiada pode causar ferimento.
CUIDADO
INSTRUÇÕES DE LIMPEZA
• Não utilize benzina, diluente, nem pó de limpeza abrasivo.
• Utilize apenas sabões ( pH7) ou detergente de uso
doméstico neutro.
• Não utilize água com uma temperatura superior a 40°C.
SUPER ALLERU-BUSTER FILTRO
Aspirador
• É recomendado limpar este filtro de 6 em 6 meses.
• Substitua o filtro de 10 em 10 anos ou substitua
filtros danificados.
ALETA DE ALUMÍNIO
FILTROS DE AR
• É recomendado limpar filtros de ar
uma vez em duas semanas.
• Lave/passe os filtros suavemente
por água para evitar a ocorrência
de danos na superfície do filtro.
• Seque os filtros cuidadosamente à
sombra, longe de chamas acesas
ou da luz solar directa.
• Substitua os filtros danificados.
PARA INSPEÇÃO SAZONAL DEPOIS DE PERÍDO
DE INACTIVIDADE PROLONGADO
• Verifique as pilhas do controlo remoto.
• Os orifícios de entrada e saída de ar devem estar desobstruídos.
• Após 15 minutos de funcionamento, é normal que a seguinte
diferença de temperatura se verifique entre os orifícios de
entrada e saída:
Resfriamento: ≥ 8°C
PARA PREPARAR A UNIDADE PARA UM PERÍODO
DE INACTIVIDADE PROLONGADO
• Active o modo de aquecimento durante 2~3 horas para
secar a unidade.
• Desligue o sistema de alimentção e o cabo de alimentação.
• Remova as pilhas do controlo remoto.
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Aquecimento: ≥ 14°C
SUGESTÃO
• Limpe regularmente o filtro para obter o melhor
Desempenho possível e reduzir o consumo de energia.
• Contacte o revendedor local para efectuar a inspecção
sazonal.
NOTA :
• Se for usado um pano com produto químico para limpar a
unidade, as instruções para o tecido devem ser seguidas.
PAINEL FRONTAL
Levante e puxe para remover. Lave suavemente e seque.
Remova
Remova
CRITÉRIOS SEM MANUTENÇÃO
DESLIGUE O SISTEMA DE ALIMENTAÇÃO e CONTACTE o
Distribuidor Autorizado nas seguintes condições:
• Ruído anormal durante o funcionamento.
• Água/partículas estranhas entraram no controlo remoto.
• Fuga de água da unidade interior.
• Os interruptores do disjuntor desligam-se frequentemente.
• O fio distribuidor de corrente aquece de forma anormal.
• Os interruptores ou botões não estão a funcionar
devidamente.
• O indicador de temporizador pisca e a unidade não
funciona.
UNIDADE INTERIOR
Limpe cuidadosamente
a unidade com um pano
macio e seco.