Sintoma
Causa possível
4. O motor não funciona
a. Válvula de suprimento de ar na posição
quando qualquer dos
CLOSED.
botões do controle é
b. Pressão de ar comprimido insufi ciente.
pressionado.
c. Volume de ar comprimido insufi ciente.
d. Silenciador de ar bloqueado por gelo ou
detritos.
e. Umidade no ar comprimido causando
formação de gelo no motor.
f. Controle danifi cado.
g. Componentes do circuito de controle
pneumático vazando, gastos, danifi cados ou
fora de ajuste.
h. Componentes do sistema hidráulico
vazando, gastos, danifi cados ou fora de
ajuste.
i.
Motor travado fi sicamente e/ou elemento
da bomba engripado.
5. Motor dá partida
a. Pressão ou volume de ar comprimido
quando os botões UP
insufi cientes.
ou DOWN do controle
são pressionados, mas o
cilindro não se move, ou
move apenas um pouco.
b. Silenciador de ar bloqueado por gelo ou
detritos
AVISO: Quando
c. O macaco está com carga excessiva.
o botão DOWN
d. Válvula de controle hidráulico do cilindro
do controle for
não muda de posição.
pressionado, o cilindro
se movimentará um
pouco para cima
antes do início da
e. Sensor de giro da porca trava está sujo ou
retração. Esta é uma
obstruído (este sintoma é aplicável somente
operação normal.
ao circuito de avanço do cilindro).
f. A porca trava do cilindro não está girando.
g. Lubrifi cador da linha de ar do sistema
pneumático está abastecido em excesso.
h. Os componentes do controle do circuito
pneumático estão vazando, gastos,
danifi cados ou fora de ajuste.
i. Os componentes do sistema hidráulico
estão vazando, gastos, danifi cados ou fora
de ajuste.
6. O cilindro avança
a. Sensor de posição de proximidade-2 da
quando o botão DOWN
porca trava está sujo ou bloqueado.
do controle está
pressionado.
b. Lubrifi cador da linha de ar do sistema
pneumático está abastecido em excesso.
Tabela 10 - Guia de Solução de Problemas (Continuação)
Solução:
Mova a alavanca da válvula para a posição OPEN. Verifi que se o manômetro do
fi ltro/regulador indica a pressão.
Verifi que a pressão de ar no fi ltro/regulador. Aumente o ajuste do regulador se a
pressão mostrada no manômetro estiver muito baixa. Não exceda 8,3 bar [120 psi].
Se necessário, aumente o volume de ar comprimido ou aumente o tamanho da linha
de suprimento de ar para satisfazer as exigências de vazão de ar e pressão.
AVISO: Se a leitura de pressão do manômetro cair em grande volume (mais de
2,75 bar [40psi]) quando qualquer dos botões do controle for pressionado, é uma
indicação de que o volume de ar comprimido disponível está muito baixo.
Verifi que o silenciador de ar quanto a gelo ou detritos. Substitua o silenciador se
entupido.
Veja o passo 10 da tabela de Solução de Problemas, caso haja gelo.
Esteja certo do ar comprimido estar limpo, seco e sem água.
Veja o passo 10 da tabela de Solução de Problemas se há suspeita ou se há
formação de gelo.
Faça com que o conjunto do controle seja inspecionado por um Centro Autorizado
de Serviços Enerpac. Conserte ou substitua os componentes, conforme necessário.
Faça com que o circuito de controle pneumático seja inspecionado em um Centro
Autorizado de Serviços Enerpac. Conserte ou substitua os componentes, conforme
necessário.
Faça com que o sistema hidráulico seja inspecionado em um Centro Autorizado de
Serviços Enerpac. Conserte ou substitua os componentes, conforme necessário.
Faça com que o motor pneumático, a bomba hidráulica e componentes relacionados
sejam inspecionados por um Centro Autorizado de Serviços Enerpac. Conserte ou
substitua os componentes, conforme necessário.
Verifi que a pressão de ar no fi ltro/regulador. Aumente o ajuste do regulador se a
pressão mostrada no manômetro estiver muito baixa. Não exceda 8,3 bar [120 psi].
Se necessário, aumente o volume de ar comprimido ou aumente o tamanho da linha
de suprimento de ar.
Verifi que o silenciador quanto a gelo ou detritos. Substitua o silenciador se entupido.
Veja o passo 10 da tabela de Solução de Problemas se houver formação de gelo.
Reduza a carga ou use um macaco diferente com capacidade maior.
Faça com que a válvula de controle seja inspecionada por um Centro Autorizado de
Serviços Enerpac. Conserte ou substitua os componentes, conforme necessário.
AVISO: Um pino de acionamento manual está localizado em cada extremidade da
válvula. Estes pinos podem ser usados para mudar a posição da válvula para testar
o cilindro nas operações de avanço e retração.
Faça com que o sensor de giro da porca trava seja inspecionado por um Centro
Autorizado de Serviços Enerpac. Verifi que se as saídas do sensor e linhas de ar não
estão sujas ou bloqueadas.
Veja passo 9 de solução de problemas
Drene o excesso de lubrifi cante do reservatório da linha de ar. Não acione o macaco
por 8 a 12 horas para limpar o excesso de lubrifi cante do controle do circuito
pneumático do macaco.
Faça com que o circuito de controle pneumático seja inspecionado em um Centro
Autorizado de Serviços Enerpac. Conserte ou substitua os componentes conforme
necessário.
Faça com que o sistema hidráulico seja inspecionado em um Centro Autorizado de
Serviços Enerpac. Conserte ou substitua os componentes, conforme necessário.
Faça com que o sensor de posição de proximidade-2 seja inspecionado por um
Centro Autorizado de Serviços Enerpac. Verifi que se as saídas do sensor e linhas
de ar não estão sujas ou bloqueadas.
Drene o excesso de lubrifi cante do reservatório da linha de ar. Não acione o macaco
por 8 a 12 horas para limpar o excesso de lubrifi cante do controle do circuito
pneumático do macaco.
(Continua na próxima página)
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