Figura 13 - Usar Manilla Superior De Desenganche; Figura 14 - Usar Manilla Inferior De Desenganche; Figura 15 - Manilla Lateral De Desenganche - Ferno Transporter 35-A Manual Del Usuario

5.7 Manillas de Desenganche
Las manillas para desenganchar el tren operan el
mecanismo de enganche que permite subir o bajar la
camilla a una nueva posición.
La camilla debe elevarse levemente de sus ruedas (para
quitar el peso en el mecanismo de sello) antes que el
operario de control apriete una de las manillas de
desenganche. Esta característica de seguridad ayuda a
prevenir que la camilla descienda accidentalmente y
asegura que los operarios estarán sosteniendo el peso
de la camilla (y paciente) durante el cambio de posición.
Una vez que la camilla se haya elevado o bajado a la
nueva posición, los operarios continúan sosteniendo el
peso de la camilla, paciente y equipo mientras que el
operario de control suelta la manilla de desenganche.
Ésto permite que el tren quede en posición sellado.
Hay tres manillas de desenganche en al camilla:
MANILLA SUPERIOR DE DESENGANCHE
Operarios más altos usan la manilla superior cuando se
paran al pie de la camilla y toman el marco principal
(Figura 13).
MANILLA INFERIOR DE DESENGANCHE
Operarios más bajos usan la manilla inferior cuando se
paran al pie de la camilla y toman el marco para levantar
(Figura 14).
MANILLA LATERAL DE DESENGANCHE
El operario de control usa la manilla lateral cuando se
pare al lado derecho del paciente y toma el marco
principal (Figura 15).
© Ferno-Washington, Inc. 234-2042-03 Agosto, 2000
Usando las Características
Marco Principal
Manilla Superior
Figura 13 - Usando la Manilla Superior de
Desenganche
Manilla Inferior
Marco para Levantar
Figura 14 - Usando la Manilla Inferior de
Desenganche
Figura 15 - Usando la Manilla Lateral de
Desenganche
Manilla
Lateral de
Desenganche
15