Przygotowanie Do Użycia - Mato BERNER BACGG Instrucciones De Operación

Polish
Smarownica-Accu 18V-LS
4 Przygotowanie do użycia
- Przed pierwszym użyciem należy naładować akumulator.
Przy dalszym użytkowaniu do naładowania akumulatora
wystarczy około 1 godzina.
- Przed ładowaniem upewnij się, że napięcie
sieci odpowiada wymaganiom wskazanym na tabliczce
znamionowej ładowarki.
- Aby naładować akumulator, wyjmij go z uchwytu
urządzenia i umieść w ładowarce.
- Proces ładowania rozpocznie się automatycznie.
Czerwona dioda ON wskazuje, że akumulator
jest ładowany.
- Zielona dioda OFF wskazuje, że
ładowanie zakończyło się.
Napełnianie za pomocą 400 g Lube Shuttle kartuszy
ze smarem:
- Należy stosować tylko przykręcane kartusze o poj.
400g Lube Shuttle.
- Otwórz kartusz ze smarem i wyciskaj smar za pomocą
tłoka kartusza, aż znajdzie się w gwintowanym otworze.
- Włóż kartusz do adaptera i dokręć mocno.
- Smarownica jest gotowa do użycia.
Uwaga: NIE zmieniaj pozycji wkrętki przy zaworze do
napełniania i odpowietrzania.
- Naciskaj przycisk START, aż smar zacznie wychodzić z
końcówki.
- Zielona dioda LED świeci się podczas normalnej pracy
przy wciśniętym przycisku START.
- Jeśli maksymalne ciśnienie robocze będzie przekraczało
400 bar, elektroniczny ogranicznik przeciążenia urządzenia
wyłączy się, aby uniemożliwić przeciążenie
W takim przypadku zielona dioda LED wskaźnika pracy nie świeci
się, nawet jeśli przełącznik START będzie wciśnięty.
Należy przerwać proces smarowania i ustalić przyczynę wysokiego
wzrostu ciśnienia. Na przykład, smarowniczka, przewody smarownicy
lub końcówka mogą być uszkodzone lub zablokowane.
Aktualną pojemność akumulatora można odczytać wciskając czerwony
przycisk BAT. Przycisk ten działa tylko podczas pracy urządzenia.
- Temperatura akumulatora wzrasta podczas użytkowania. Przed
naładowaniem akumulatora należy go najpierw ostudzić do temperatury
pokojowej, w przeciwnym wypadku ładowanie nie będzie prawidłowe.
5 Konserwacja i dbałość o urządzenie:
Wysokowydajna akumulatorowa smarownica nie wymaga konserwacji.
Należy regularnie sprawdzać elementy pracujące pod ciśnieniem (wąż wysokociśnieniowy) oraz
elementy przewodzące prąd (ładowarka) pod kątem uszkodzenia lub zużycia.
Uszkodzone części należy natychmiast wymienić na części oryginalne.
Akumulator litowo-jonowy przez dłuższy czas może być przechowywany tylko w stanie
pełnego naładowania.
Nie należy mocno zaginać węża wysokociśnieniowego, jak również należy regularnie go
sprawdzać pod kątem widocznych uszkodzeń.
Zaleca się wymianę tej części po 3 latach użytkowania stosując oryginalne części zamienne.
36
Hydrauliczna
końcówka
G1/8"
Wkrętka
Tuba
kartusz ze smarem o poj.
400g Lube Shuttle Kartusche
silnika.
Wąż
wysokociśnieniowy
Akumulator 18V
Wskaźnik naładowania
akumulatora
Wskaźnik pracy-
LED
włącznik
START
Przycisk-BAT