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Instrucciones para el manejo

El sistema de sujección rápida está basado
en el principio de unión por cuñas, es decir,
mientras mayor sea la fuerza que se aplica
al tubo interior, mayor ha de ser la fuerza
de bloqueo del sistema. En el sistema de
sujección rápida la cuña es de husillo mole-
teado. De esta manera se puede manipular
el tubo fluidamente y con exactitud milimétri-
interior viene provisto con unas perforacio-
nes oblicuas como medida de prevención
ante una caída involontaria de la carga,
para esto se debe introducir un perno en la
perforación más cercana al sistema de
Mantenimiento
El tubo interior debe limpiarse periódica-
mente para asegurar así una vida útil pro-
longada y una eficiencia perfecta de opera-
ción; para esto se debe limpiar el tubo inte-
rior por ejemplo con un paño empapado en
petróleo y luego engrasar el mismo. Se
deben engrasar sólo tres caras del tubo
interior, la cara que da hacia el borde ond-
lulado no debe ser engrasada. La parte
dentada sin embargo no debe de ser
engrasada, únicamente las superficies de
deslizamiento del husillo moleteado. Para el
engrasado basta usar una grasa de tipo
común. Con un uso adecuado la única
pieza que sufre destaste es el tubo interior.
En caso de que se produzca un destaste
pronunciado debe cambiarse esta pieza.
Controle costantemente el ajuste de la
palanca de seguridad. Dependiendo del
destaste del tubo interior regúlese la posici-
ón del tornillo prisionero que ajusta esta
palanca, de tal forma que la palanca de
seguridad no pueda saltar.
La técnica Abuso de la columna sujección
ca, bajo. El tubo
sujección rápida.
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Columna de sujección rápida
rápida
Por motivos de seguridad han de acatar-
se las siguientes normas:
• La columna de sujección rápida ha de
emplazarse solamente sobre un terreno
firme y resitente al peso.
• En caso de cambiar alguna pieza
deben utilizarse solamente repuestos
originales.
• La columna de sujección rápida ha sido
concebida para soportar pesos vertica-
les.
• La carga ha de asegurarse en dirección
horizontal.
• El tubo interior ha de reemplazarse
siempre que esté doblado o si por moti-
vo de sobrecarga el ingreso husillo
moleteado esté abollado.
• No debe de sobrepasarse la carga
límite máxima de 500 kg.
• La columna de sujección rápida no
debe utilizarse jamás para sostener car-
gas verticales si no se ha introducido
previamente un perno en el agujero
más cercano al mecanismo de acciona-
miento. De no ser así, la carga caería
sin obstáculo si se soltara de improviso
del sistema de sujección.
• Si por algún motivo el muelle del siste-
ma de sujección rápida llegase a estro-
pease, entonces la columna de sujecci-
ón rápida queda inutilizable.
• No está permitido alargar la columna
de sujección rápida, pues existe el peli-
gro que el tubo interior se doble.
• La columna de sujección rápida no
debe utilizarse como palanca.
• Se prohibe la soldadura de cualquier
tipo de soporte de sujección.