Arranque Del Motor - Shindaiwa 502s Manual Del Operador

Aceite de la barra
Ajuste de la bomba de aceite
La lubricación de la barra y de la cadena de
la sierra es suministrada automáticamente
por una bomba de aceite de ajustable dis-
eñada para operar cada vez que rota el tam-
bor del embrague. Con frecuencia, es dese-
able un aumento temporal en la proporción
del flujo de aceite al cortar maderas duras o
maderas blandas de diámetro grande, y se
puede realizar de la siguiente manera:
1. Detenga el motor y verifique que la
llave de detención del motor esté en la
posición "OFF" (apagado).

Arranque del motor

¡ADVERTENCIA!
Esta cadena está equipada
con una característica de marcha en
ralentí con sujeción para facilitar el
arranque del motor. Cuando se acciona
marcha en ralentí con sujeción, la
cadena rotará cuando arranque el
motor. La rotación de la cadena de la
sierra puede provocar lesiones graves.
Despeje un área de trabajo segura
antes de arrancar el motor.
NOTA:
Este sistema de encendido del motor
está controlado por una llave de dos
posiciones "ON-OFF" (encendido-
apagado) rotulada "I" para ENCENDIDO
y "O" para APAGADO, ubicada cerca de
la empuñadura trasera.
¡IMPORTANTE!
Esta cadena está equipada con un sistema
de traba del accionador del regulador
diseñado para prevenir la activación no
intencional del regulador. Este sistema
requiere que el usuario primero pulse la
llave de la traba del regulador en la parte
superior de la empuñadura trasera para
liberar el accionador de la posición de
ralentí en el motor.
Arranque del motor:
1. Mueva la llave de control de encendido
"ON/OFF" (encendido/apagado) a la
posición de encendido (ON).
2. SÓLO PARA MOTORES FRÍOS:
Cierre completamente el estrangula-
dor tirando del control del estrangu-
lador hacia afuera hasta extenderlo
totalmente. Este movimiento engra-
nará automáticamente la configuración
"marcha en ralentí por sujeción".
SP_10
(continuación)
2. Coloque la sierra de costado, con la
cubierta del embrague orientada hacia
arriba.
3. Use un destornillador para girar el tor-
nillo de ajuste del flujo de aceite.
a. A la derecha para disminuir la lubri-
cación de la barra y la cadena.
b. A la izquierda para aumentar la lubri-
cación de la barra y la cadena.
3. PARA MOTORES CALIENTES: Tire
del control del estrangulador hacia
afuera hasta extenderlo totalmente y
después empuje el control del estran-
gulador hasta el final del recorrido.
Este movimiento engranará automáti-
camente la configuración "marcha en
ralentí por sujeción"
4. Coloque la sierra en el piso orientada
hacia arriba.
5. Asegure la sierra pisando el interior de
la empuñadura trasera con el pie dere-
cho y sosteniendo con firmeza la empu-
ñadura frontal con la mano izquierda.
6. Tome con firmeza la empuñadura del
arrancador con la mano derecha y tire
lentamente hasta sentir que el arranca-
dor engranó.
7. Con el arrancador engranado, tire
del arrancador hacia arriba. Repita
hasta que el motor trate de arrancar o
arranque.
ON
(encendido)
STOP
(detenido)
Tire el
estrangulador
Empuñadura firme
Coloque un pie
en la empuñadura
trasera
A la izquierda para aumentar el
flujo de aceite
8. Cuando el motor trata de arrancar o
arranca, empuje el control del estrangu-
lador hacia adentro si está previamente
configurado. Si el motor no continúa
funcionando, tire del arrancador hasta
que el motor vuelva a arrancar e inme-
diatamente después presione y libere la
llave del regulador hasta desengranar
la marcha en ralentí con sujeción.
¡PRECAUCIÓN!
El arrancador manual se puede
dañar por el uso abusivo.
■
Nunca tire el cable del arranca-
dor totalmente hasta el final. La
extensión completa del cable del
arrancador puede dañar el resorte
del dispositivo, el cable o el ens-
amble del arrancador.
■
Nunca libere la empuñadura del
arrancador con el cable extendido.
Siempre sostenga la empuñadura
durante el arranque del motor y
regrese la empuñadura del arranca-
dor hasta la caja del arrancador
lentamente, mientras el resorte del
arrancador retrae la cuerda.
NOTA:
Si el motor no arranca, repita
el procedimiento de arranque
estableciendo el control del
estrangulador para un motor frío o
caliente, según corresponda. Si el motor
sigue sin arrancar, consulte la sección,
"Arrancando un motor ahogado".