Firstech, LLC. FTI-TLK2 Guia De Inicio Rapido

FTI-TLK2: Notas de preparación y cobertura del vehículo
FTI-TLK2: Vehicle Coverage and Preparation Notes
Make Model
DL-TL9
Camry STD Key (H)
Toyota
This install requires BLADE-AL(DL)-TL9 firmware, flash module and update the controller before beginnning the installation. Esta instalación requiere el firmware BLADE-AL (DL) -TL9, el módulo flash y la actualización del controlador antes de
comenzar la instalación.
CAN: CAN data connections are handled through connections at the ECU, no other connections are required.
CAN: Las conexiones de datos CAN se manejan a través de conexiones en la ECU, no se requieren otras conexiones.
SIL (immobilizer): SIL data connection is made at the OBD-II connector, using the pre-terminated orange/black wire included
SIL (inmovilizador): la conexión de datos SIL se realiza en el conector OBD-II, utilizando el cable naranja/negro preterminado
with this kit. Additional modification of the harness BLADE connector is required, remove the existing orange/black wire from
incluido con este kit. Se requiere una modificación adicional del conector BLADE del arnés, retire el cable naranja/negro
the harness BLADE connector, replace it with the pre-terminated wire, then connect to the blue SIL data wire located at pin #7
existente de el conector BLADE del arnés, reemplácelo con el cable preterminado, luego conéctelo al cable de datos SIL azul
of the vehicle OBD-II connector.
ubicado en el pin # 7 del conector OBD-II del vehículo.
TPMS Ignition: The TPMS ignition wire, located in the 36-pin connector of the Main Body ECU, must be interrupted if 3X Lock
Encendido del TPMS: El cable de encendido del TPMS, ubicado en el conector de 36 clavijas de la ECU del cuerpo principal,
control is required. If the feature is not required, and aftermarket remotes are being used, no connection is necessary.
debe interrumpirse si se bloquea 3X se requiere control. Si la función no es necesaria y se están utilizando controles remotos
no originales, no es necesaria ninguna conexión.
Parking Lights: TL10 firmware handles parking lights through data, if issues arise the +parking light (green/white) can be used.
Luces de estacionamiento: el firmware TL9 maneja las luces de estacionamiento a través de datos; si surgen problemas,
se puede usar la luz de estacionamiento + (verde/blanco).
Keysense & RAP: The TLK2 harness includes pre-terminated connections for Keysense and RAP circuits.
Keysense (brown/white) is only required in manual transmission applications, insert CM I/O connector keysense position.
Keysense y RAP: el arnés TLK2 incluye conexiones preterminadas para circuitos Keysense y RAP .
RAP (orange) connects to the driver door circuit, insert in any POC position and configure for RAP in the feature options.
Keysense (marrón / blanco) solo se requiere en aplicaciones de transmisión manual, inserte la posición keysense del
conector CM I/O.
I/O Changes: No changes are required.
RAP (naranja) se conecta al circuito de la puerta del conductor, se inserta en cualquier posición de POC y se configura
para RAP en las opciones de funciones.
Cambios de E / S: no se requieren cambios.
TAKEOVER NOT SUPPORTED, VEHICLE WILL
SHUT DOWN WHEN DRIVER DOOR IS OPENED
FTI-TLK2 - Notas de instalación y configuración
FTI-TLK2: Installation and Configuration Notes
A A CONNECTIONS REQUIRED CONEXIONES REQUERIDAS
B B CONNECTION REQUIRED CONEXION REQUERIDA
C
C NOT REQUIRED NO REQUERIDO
D OPTIONAL CONNECTION CONEXIÓN OPCIONAL
D
E OPTIONAL CONNECTION CONEXIÓN OPCIONAL
E
Year Install
2021-22 Type 5
* available only when ignition is off
** if equipped with factory hood pin switch
COBERTURA DE FUNCIONES FEATURE COVERAGE
CAN Lights IMI/IMO
Park / Auto
ECU DATA SIL*
OBD 7/16
TPMS I/O Changes
Green White/Blue
35/36 N/A
CM7000/7200
Cut loop for A/T
CMX
CM900AS/900S Jumper
CMX High Current Programmable
(+) Output Channels
HCP #1 - Parking Light
HCP #2 - Accessory
HCP #3 - Ignition
[ 2 ] 2ND START
[ 3 ] 2ND IGNITION
[ 4 ] 2ND ACCESSORY CM-900S/900AS