5/28/2016
diámetro cilindro:
1.
Deslice la doble bar anilla hacia la depósito banda hebilla.
2.
Tire el exceso correa a través de el hebilla para que la interno y exterior correas son la misma longitud.
Hebilla de
3.
lugar el gancho de metal de la banda del tanque en el retén de resorte de mechalector empujando hacia abajo el resorte. La fianza debe deslizarse sobre la primavera
ONUtil se centra por debajo de la coger.
J.
Transporte
Recomienda los métodos de transporte incluyen la
siguiente:
1.
De montaje soporte
a.
Soportes dentro de un fuego aparato almacenamiento com
partment o integrado en un asiento debe en tach a la cilindro solo. Bien Monte la SCBAy verificar que la soporte hace no horcajadas o interferir con la tanque banda, tanque
regulador.
b.
El SCBA posición de montaje debe impedir que cualquier parte del SCBA siendo cerrado de golpe en una puerta o una puerta bisagra.
2.
SCBA duro caso o suave bolsa de transporte en un tronco de coche o camión cama.
3.
Si los métodos anteriores no son alcanzables, asegure el SCBA para evitar balanceo, desplazamiento o despedir, que podría causar daños.
K.
Interfaz consideraciones
1.
Protección campanas, si utilizado, debe ser se puso af ter un satisfactorio facial ajuste Compruebe ha sido alcanzado.
2.
Asegúrese
de que el audible y visual baja aire alarmas y pasar alarma (si utilizado) siendo funcional por no permitiendo participación gear, hielo, fuegolucha equipar ment, o herramientas a cubierta
3.
Lo no Monte otros fuego lucha herramientas tan que
VII. el cilindro llenado y seguridad
Operación de SCBA Panther/Puma/Puma Manual
Operación de SCBA Panther/Puma/Puma Manual
perado, quitar la cilindro válvula y Revise la interior de la cilindro. La cilindro revisión de válvula ciclo de debe ser como sigue. Para de acero,
todosaluminio, o carbono compuesto reacondicionamiento de cilindros, la válvula en cada hidrostática probar (5 años ciclo). Para fibra de vidrio o Kevlarcilindros
compuestos, revisar la válvula en cada otros hydrostatic retest (6 año ciclo).
4.
Adicionales información
a.
Información adicional
cilindro inspección y mantenimiento se puede encontrar en CGA pam phlet C6, "normas para la Inspección Visual de Gascomprimido cilindros," CGA folleto
C6.1, "Visual inspección de alta presión Alu minio cilindros," o CGA folleto C6.2, "directrices para la inspecciónVisual y Requali ficación de fibra reforzado alta presión Cyl
inders," disponible de la Asociación de Gas comprimido , Inc. Si hay cualquier duda sobre laidoneidad de un cilindro para recarga, debe ser devuelto a un centro de reprueba
hidrostática certificada para la examinación experta y repetición.
b.
A integral listado de todas licencia hydro estática prueba estaciones es disponibles de la De partment de transporte.
B.
Relleno procedimiento
1.
Aire pureza
A menos que los códigos de seguridad y salud en su área especifican de lo contrario, cilindros de aire, volver a llenar con aire comprimido encuentro la pureza requisitos de tipo 1,
grado D aire gaseoso como especespecificada por la Asociación de Gas comprimido Com modity especificación para aire,publicación G7.1. El contenido de humedad, expresado
en el punto de rocío, será mantenida a65 ° F (53.9 ° C) o inferior o inferior a 24,0 ppm por volumen con la humedadtienda. EN ningún caso se llenará un cilindro de aire
o parcialmente llenos oxígeno.
2.
Máximo presión
Determinar la presión de servicio de la botella antes del llenado. Tipo 3AA acero cilindros que llevan un símbolo más (+) después de la última fecha retest se puede recargar a una
presión 10% mayor que la presión de servicio marcada. Por ejemplo, un cilindro marcado 3AA 2015 con un símbolo más después de la última fecha de la prueba se puede llenar a
un presde 2216 psig.
Marcado servicio presión 2015 psig 10% de 2015 +201 psig presión máxima llenar 2216 psig
Cilindros de composite y aluminio pueden llenarse solamente a la presión de servicio indicada en la etiqueta de cylinder. Cilindros de composite y aluminio nunca deben llenarse a una
presión mayor que el servicio de marcado presión.
3.
Relleno procedimiento
a.
La estación de llenado debe ser construida y equipada de acuerdo con la seguridad industrial estado y.
b.
El cilindro puede ser parcialmente inmerso (hacer no sumerja el cilindro válvula) en un agua baño a minimizar el temperatura lugar que ocurre como lacilindro es lleno. La relleno manguera
c.
Después conexión la relleno manguera, abrir la cilindro válvula completamente. A separado de medición válvula debe ser utilizado a control la relleno tasa.Llenar el cilindro poco a
file:///C:/Users/BSLADell/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/Content.MSO/9F45DE89.html
b.
Ajuste la depósito banda correa para un mayor
interfieren con la función de la SCBA.
4 Apriete la cincha de la botella poniendo la la
hebilla de leva más lejos de la usuario.
A. inspección
Después de cada uso y previa a recargar cada aire cilindro
se someterá a una minuciosa inspección visual:
1.
Aluminio y acero cilindros
Asegurar que no más de cinco años han transcurrido desde que se ha realizado la última prueba hidrostática, según lo
indicado por la fecha más reciente estampada en el cilindrohombro. Inspeccione el exterior del cilindro para
abolladuras, muescas, o las áreas oxidadas y evidencia de exposición a alta temperatura tales como pintura
oscurecida o ampollada, carbonizado calcomanías, derritieron o deformado calibre la lente, etc..
2.
Compuesto cilindros
Garantizar que no más que tres años transcurridos desde el pasado hidrostática prueba hasido realizado en fibra de
vidrio o Kevlar cilindros, y no más que cinco años han transcurridodesde el pasado hidrostática prueba ha sido realiza en
bon cilindros; y que la cilindro esmenos de 15 años viejo. Inspeccione la exterior de la cilindro
para abolladuras, gubias, ocortes que han penetrat
ed y causado separación o presidencial de la compuestoenvoltura. Reloj para pruebas de ex
eléctri a alta temperatura, tal como oscura o ampollaspintura, carbonizado envoltura o calcomanías, derretido o distorsionado
3.
Cilindro válvula
La válvula del cilindro también debe ser examinada para daños externos evidentes como un volante deformado,
inexacto o de presión no funciona el indicador, dañado roscas en el enchufe acodado, u otra evidencia de impactos o
exposición a calor extremo. Si la contaminación interna se sus
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