5/28/2016
2.
Después de la inspección, limpieza y reparación necesario, el SCBA debe ser almacenado lejos de polvo, luz solar, calor, frío extremo, humedad excesiva o daño químicos.
J.
Revisar frecuencia
El SCBA debe ser limpiar, probado, y pasar un un nual rendimiento flujo prueba, utilizando un correctamente calicalibrar Biosystems PosiChek consoftware SPERIAN
específico. Mantenimiento debe ser realiza por un SPERIANcertificado técnico. SCBAs sometidos a diario o grave servicio, tales comopesado uso, extrema tempera
tures, llama, o exposición a productos químicos requieren más freposterior mantenimiento.
1.
Válvulas de válvula de revisión horario cilindro deben ser reacondicionadas según las siguientes programación:
a.
Cilindro válvulas en acero, aluminio, o totalmente envuelto carbono fibra cilindros debe ser sobre lo cada 5 años o en cada hidrostática test
b.
Válvulas de cilindros de cilindros compuestos: aroenvuelto, completamente envuelto, fibra de vidrio, o Kevlar debe ser revisado cada 6 años o en cada hidrostática test
2.
Cilindro válvula hidrostática prueba horario cilindros requieren pruebas hidrostáticas para verificar que el cilindro puede mantener su presión nominal. Prueba hidrostática es requerida
por el Departamento de transporte (DOT) en los siguientes intervalos:
a.
Cilindros de acero, cada 5 años (indefinida vida
hasta que falla un hydro de prueba)
b.
Aluminio (no como aroenvuelto) — cada 5 años (indefinida vida hasta se falla un hydro prueba)
c.
Aroenvuelto — cada 3 años (15 años vida)
d.
Fibra de vidrio completamente envuelto, cada 3 años (15
año vida)
e.
Totalmente envuelto Kevlar — cada 3 años (15 años vida)
f.
Totalmente envuelto carbono fibra, cada 5 años (15
año vida)
3.
Mantenimiento registro
Debe mantenerse un registro de mantenimiento de cada
SCBA, señalando al menos:
a.
Fecha de de reparacion
b.
Nombre de reparación técnico
c.
Descripción de funcionamiento
d.
Curso de acción para corregir funcionamiento
e.
Cualquier otro dato que puede ser pertinente
Todos los registros y resultados de la prueba deben ser permanentemente
Archivado para referencia futura.
Consulte el manual de servicio SCBA para obtener instrucciones de solución de problemas, reparación y revisión. La
Operación de SCBA Panther/Puma/Puma Manual
proceso de revisión implica la sustitución de algunos anillos, lubricantes o componentes.
K. adicional de información
Si te necesita ayuda o adicional información en cualquier SPERIAN producto, consultar su localdistribuidor o en contacto con:
SPERIAN
3001 sur Susan calle Santa Ana, CA 92704
(714) 5450410 o (888) abrSCBA
FAX
(714) 8500299
IX. Inspección tabla
Si se encuentran cualesquiera de los defectos que se enumeran a continuación, tiene el SCBA reparado antes de uso.
COMPONENTE
Máscara facial dura lente
Máscara facial dura llantas
Máscara facial dura falda
Máscara facial
dura cinta, hebillacorreas
DURA entrada de máscara
facialboquilla
CAMPANA lente
CAMPANA suspensión
TELA de la capucha y cuello sello
SEGUNDA etapa regulador y
manguera
file:///C:/Users/BSLADell/AppData/Local/Microsoft/Windows/INetCache/Content.MSO/9F45DE89.html
Operación de SCBA Panther/Puma/Puma Manual
BUSCAR para
1.
Nicks, rayas, o abrasiones que podría afectar visibilidad.
2.
Estrías profundas o grietas que podrían reducir el impacto resistencia.
3.
Revestimiento antiempaños en necesidad de repuesto.
1.
Deformados, agrietados o rotos llantas.
2.
Tornillos de borde suelto. (No sobreapriete.)
1.
Cortes, muescas, o pinchazos.
2.
Lágrimas
o mellas en el lacre zona.
3.
Deterioro de la edad, calor, o contaminación.
1.
Abrasiones o nicks.
2.
Deterioro de la edad, calor, o contaminación.
1.
Daños en el cuerpo de la boquilla de calor y t apa de.
2.
KLIC de aire no está asentado y trinquete anillo no a.
3.
y suciedad en la exhalación módulo.
4.
Válvula de exhalación pegado cerrado. (Exhala un par de veces a test)
Válvula de
5.
exhalación pegado abierto bajo presión positiva. (Prueba de conregulador.)
6.
Dañado espiración válvula o válvula asiento.
Arañazos, cortes o abrasiones que puedan afectar la visibilidad o causar la
campanafugas.
1.
Cambio de color de las correas, excesivo desgaste, o RAER.
2.
Inspeccionar costuras para deshilaches de hilo, abrasión, cortes, lágrimas y productos
químicos ataque.
1.
Integridad de costuras.
2.
Cortes o abrasiones en sello de tela o en el cuello que podría causar la capucha
para escaparse o el c uello sello rasgar.
1.
Grietas o daños a la vivienda o t apa de.
2.
Defectuoso operación de de puente válvula, primero de respiración
en, aire KLIC, oreemplazar botones.
3.
y suciedad en el orificio de salida, pantalla y parrilla a grietado.
4.
Manguera o conexiones corrosión, agrietada, o que.
5.
Pegado con liberación y cierre botones.
6.
Regulador flojo salida.
Translator
26
27
15/18