Detección De Desgaste En Rodamientos - UE Systems ULTRAPROBE 9000 Manual De Instrucciones

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Version 1
Determinar si existe un problema o no es relativamente simple. Mediante la comparación de la calidad
del sonido y los niveles de sonido entre equipos similares, el sonido donde hay algún problema tiende
a ser bastante diferente.
En los sistemas de bajo voltaje, un análisis rápido de las barras colectoras a menudo se acumula una
conexión suelta. Comprobación de las cajas pueden revelar arco. Al igual que con la detección de
fugas, el que más se acerca al lugar de emisión, más fuerte será la señal.
Si las líneas de energía tienen que ser inspeccionados y la señal no parece ser lo suficientemente
intensa como para ser detectable desde el suelo, utilice el UE Systems UWC-9000 Concentrador de
forma de onda ultrasónica (un reflector parabólico) que aumentara al doble la distancia de detección del
Ultraprobe y proporciona punto de detección. El UWC-9000 es recomendado para aquellas situaciones
en las que se puede considerar seguro inspeccionar instalaciones eléctricas a distancia. El UWC9000 es
extremadamente direccional y localiza el sitio exacto de una descarga eléctrica.
Otro accesorio es el LRM-9-Modulo de largo alcance que también aumenta la distancia de detección del
Ultraprobe. La diferencia básica es que el LRM es una operación a una sola mano, pero tiene un área de
detección ligeramente más ancha 11 grados comparados a los 5 grados del UWC 9000.
Detección de desgaste en rodamientos.
La inspección ultrasónica y el monitoreo de los rodamientos es el método más fiable para la detección
de fallos incipientes en los rodamientos. La advertencia ultrasónica aparece antes de un aumento en la
temperatura o del incremento en los niveles bajos de frecuencia de vibración. La inspección ultrasónica
de los rodamientos es útil en el reconociendo:
a. El inicio de fallo por fatiga.
b. Falla en la superficie de rodamiento "Brinelling"
c. Desbordamiento o falta de lubricante.
En los rodamientos de bolas, cuando el metal en la pista, el rodillo o la bola del rodamiento comienzan
a fatigarse, una deformación sutil comienza a ocurrir. Esta deformación del metal genera un aumento
en la emisión de ondas de sonido ultrasónicas.
Los cambios en la amplitud de 12 a 50 veces la lectura original es indicación de falla incipiente del
rodamiento. Cuando una lectura supera cualquier lectura anterior en 12 dB, se puede suponer que el
rodamiento ha entrado en el comienzo de modo de fallo.
Esta información fue descubierta a través de la experimentación realizada por la NASA sobre cojinetes
de bolas. En las pruebas realizadas durante el seguimiento de los rodamientos en las frecuencias que
van de 24 a 50 kHz, encontraron que los cambios en la amplitud indican incipiente (el comienzo de)
falla del rodamiento antes que otros indicadores incluyendo el calor y los cambios en las vibraciones.
Un sistema ultrasónico basado en la detección y el análisis de modulaciones de las frecuencias de
resonancia del rodamiento puede proporcionar la capacidad de detección fina; mientras que los
métodos convencionales son incapaces de detectar fallos muy leves. Como cuando una bola pasa por
encima de un pozo o un fallo en la superficie de rodamiento, produciendo impacto. Una resonancia
estructural de uno de los componentes del rodamiento vibra o "suena" por este impacto repetitivo. El
sonido producido se observa como un aumento en la amplitud de las frecuencias ultrasónicas
monitoreadas del rodamiento.
El "Brinelling" de las superficies del rodamiento producirá un aumento similar en amplitud debido al
proceso de aplanamiento como las bolas de salir de la ronda. Estas partes planas también producirán
un zumbido repetitivo que se detecta como un incremento en la amplitud de las frecuencias
monitoreadas.
Las frecuencias ultrasónicas detectadas por el Ultraprobe son reproducidas como sonidos audibles.
Esta señal "heterodina" en gran medida puede ayudar a un usuario en la determinación de problemas de
los rodamientos. Cuando se escucha, se recomienda que el usuario se familiarice con los sonidos de un
buen rodamiento. Un rodamiento bien se oye como un ruido silbante o corriendo. Sonidos crepitantes o
rugosos indican una incidencia en la etapa de fracaso. En determinados casos, una bola dañada se
puede escuchar como un sonido de clic, mientras que a una alta intensidad, un sonido áspero uniforme
puede indicar un daño en la pista o daño uniforme en la bola. Fuertes sonidos corriendo similares al
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