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Honeywell Life Safety Iberia
4 Instalación de los tubos
A continuación se ofrece una guía sencilla de instalación de tubería, con ejemplos de configuraciones
estándar.
Nota: Debe usarse el programa de configuración ASPIRE2 para calcular los tiempos de transporte,
los efectos de la dilución, etc. para todas las instalaciones no cubiertas en esta guía. Póngase
en contacto con Honeywell Life Safety Iberia, representante local para solicitar la información
necesaria.
Use un tubo Red ABS de 25 mm (o ¾") con orificios de puntos de muestreo taladrados a lo largo de su
longitud. El tubo debe terminarse en un tapón final que tiene un orificio taladrado en su centro (orificio
de venteo).
La posición de cada punto de muestreo individual debe seguir las directrices de ubicación de
detectores puntuales. Es importante tener en cuenta que la concentración de humo en un punto de
muestreo individual se diluirá con el aire limpio proveniente de los otros puntos de muestreo y del
orificio de venteo del tapón final. Por esta razón, el detector de la cámara debe se de alta sensibilidad.
4.1 Especificación de la red de tubería
En conformidad a EN54-20, el tubo debe ser de tipo Red ABS a EN 61386 (Aplastamiento 1, Impactos
1, Temperatura 31) con un diámetro exterior nominal de 25 mm (o ¾"). Normalmente se suministran
tubos de muestreo con una longitud de 3 m y, si es necesario, se cortan y se unen mediante zócalos
soldados con disolvente (unión permanente) o mediante juntas de zócalo(unión reversible).
Nota: El AutoSAT 20 tiene un racor en la toma de entrada que permite encajar a presión el tubo de
muestreo. Se debe realizar un corte recto del tubo, para garantizar un cierre hermético correcto.
No se debe usar cola activada por disolvente para esta junta.
4.2 Fijaciones
Los métodos de fijación normales son clips de tubo, abrazaderas de collar o incluso correas. Los
centros de las fijaciones suelen estar separados por 1,5 m.
4.3 Codos
Los codos son de 45° o 90°. Para los codos de 90° es muy importante usar codos curvados (curva
amplia), en lugar de tubos acodados, ya que estos últimos introducirán pérdidas de presión
inaceptables y aumentarán de forma considerable los tiempos de respuesta desde los orificios que
están después del codo.
www.honeywelllifesafety.es
Figura 4-1: Codo de 45° y codo curvado de 90°
Manual de AutoSAT 20
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