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Instrucciones de uso
•
El cable de conexión deberá ser un cable de
goma resistente al aceite aprobado para el uso
en exteriores y con una sección de mínimo 3x1,5
2
mm
.
•
El calefactor del motor sólo deberá conectarse a
una toma provista de tierra.
•
Trate los cables con una gran precaución.
Observar especialmente el riesgo de lesiones
por aplastamiento entre el motor y la carrocería,
así como el riesgo de daños por corte contra
algunas piezas de plancha.
ADVERTENCIA
Controle periódicamente la conexión a tierra entre
la clavija de tierra de la toma, la funda del calefac-
tor y la carrocería del automóvil.
•
Examinar periódicamente el cable de conexión
en lo que respecta a daños o envejecimiento. Un
cable dañado debe cambiarse inmediatamente.
Observación
El calefactor puede dejar de trabajar si:
•
el refrigerante está sucio
•
es insuficiente el nivel de refrigerante o si exis-
te aire en el sistema
•
existe hielo en el sistema
•
se utiliza cemento de radiador
Saab 9-5 B205, B235
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