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Instrucciones de funcionamiento
·
El cable de conexión deberá ser un cable de
goma resistente al aceite aprobado para uso en
exteriores y con una sección de mín. 3x1,5 mm
·
El sistema de calefacción sólo puede conectarse
a una toma puesta a tierra.
·
Tratar todos los cables con un gran cuidado.
Observar especialmente los riesgos de daños
por aplastamiento entre el capó y la carrocería,
así como los riesgos de daños por aplastamiento
contra algunas piezas de plancha afiladas.
ADVERTENCIA
Comprobar periódicamente la conexión de tierra
entre la clavija de puesta a tierra del contacto de
entrada, el recubrimiento del calefactor y la carro-
cería del automóvil para evitar descargas eléctri-
cas.
·
Inspeccionar
periódicamente
conexión en lo que respecta a daños o envejeci-
miento. Un cable dañado deberá cambiarse
inmediatamente.
Observación
Se puede poner en peligro el funcionamiento del
calefactor si:
·
El refrigerante está contaminado
·
Es insuficiente el nivel de refrigerante o si
existe aire en el sistema
·
Existe grumos de hielo en el sistema
·
Se utiliza cemento de radiador
2
.
el
cable
de
Saab 9-3 B284E M06-
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