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MOTOHOYADORA 52CC
7. ANTES DE LA UTILIZACIÓN
CHEQUEE
1.Comprobar las piezas no son ni suelto ni falta. Esto va
especialmente para la bujía.
2.Compruebe la toma de aire y la salida está obstruida.
Esta barrena utiliza un motor refrigerado por aire. Si el
paso de aire se bloquea, el motor puede recalentarse.
3. Revise el filtro de aire está sucio neta. Un filtro de aire
sucio producirá la barrena a consumir más combustible
durante el trabajo.
4.Compruebe la bujía no está muerto.
AÑADIR EL ACEITE (FIG. 5)
1.Cambie el aceite una vez después de las primeras 50
horas de trabajo y cada 100 horas de trabajo a partir de
entonces. Cambie el aceite, mientras que la caja de
engranajes está todavía caliente.
2.Añadir 250 cc de aceite. (SAE 80-90 de aceite de
engranajes)
3.No agregue aceite sobre el agujero del tapón de
drenaje. Para determinar el nivel de aceite, coloque la
barrena en el taladro. El nivel debe mantenerse en la
parte inferior del orificio del tapón de drenaje.
8. MOTOR
PREPARATIVOS ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
1.Llene el tanque con combustible. Utilice la mezcla de
gasolina compuesta de la gasolina normal de automóvil
y nuestro aceite de motor exclusivo de dos tiempos.
Gasolina, mezcla de: aceite exclusivo para motores
de dos tiempos 25:1
- SI UTILIZA EL COMBUSTIBLE CON LA MEZCLA
INADECUADA DE LA PROPORCIÓN QUE SE TRADUCI-
RÁ EN EL PODER INSUFICIENTE O INCORRECTAS
FUNCIONES DEL MOTOR.
- SEQUE TODA LA GASOLINA SE MANTUVO. SE
PUEDE MANCHAR LA ROPA O CAUSAR UN INCENDIO
2.Del cable regulador de acelerador (fig. 6) ajustar la
banda de aflojamiento del cable del acelerador hasta
que esté entre 1,0 y 2,0mm. Una banda de excesiva
hará que el motor falle.
ARRANQUE
1.Afloje el interruptor principal de la posición de parada.
El motor no se despliega mientras el interruptor
principal está en la posición PARO (fig. 7)
2.Pulse la palanca de estrangulación y mueva la
palanca de aceleración media en la dirección de la
flecha (figura 7)
3.Afloje la palanca de la estrangulación, lo que se
bloquea la palanca de aceleración media en su
posición. Ahora puede arrancar el motor (Fig. 7).
4.Batir el Botón varias veces con el dedo hasta la parte
superior se toca, en la forma que la bomba de combus-
tible y un arranque suave está garantizada. (Más de
diez veces) (fig. 8)
5.Mueva la palanca del aire hasta la posición completa-
mente cerrada (lado marcado). Cuando el combustible
está listo y el motor se calienta mover la palanca de aire
hasta la posición totalmente abierta (lado marcado)
(Fig. 9)
6.Tome el control de arranque y tire de él firmemente.
(Fig. 10)
7.Una vez que se inicia ver el estado de la condición del
motor, y lentamente mover la palanca del acelerador
hasta la posición completamente abierta (lado
marcado). Cuando escuche el sonido de una explosión,
mientras que el motor no siga adelante, mueva la
palanca del acelerador hasta la posición completamen-
te abierta y fuertemente sacar el controlador de
arranque de nuevo.
MANUAL DE PRODUCTO
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