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El motor está compuesto de la manera que el combusti-
ble se remonta al depósito cuando está en funciones de
la bomba del matraz. Aunque la bomba está limitado
por un momento que no habrá combustible excesivo
bombeo.
La bomba debe trabajar lo suficiente, porque si no está
lo suficientemente de trabajo puede causar problemas
en el motor de arranque.
FUNCIONES (FIG. 11)
1.Una vez que el motor está funcionando mover la
palanca del acelerador hasta la posición de baja
velocidad y hacer que el motor se calentó durante
aproximadamente un minuto. Mientras que el motor se
calienta tendrá una aceleración suave.
2.Ejecutar la tarea de colocar la palanca del acelerador
en el número requerido de revolución por minuto.
Precaución - Si no todas las partes del motor han sido
bien lubricadas justo después de que comience a
funcionar evitar el aumento del número de revoluciones
por minuto del motor. Cuando el acelerador está
completamente abierto en el número de revoluciones
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MANUAL DE PRODUCTO
por minuto del motor se eleva considerablemente. Esto
no sólo ejercer una influencia negativa sobre la
duración del motor, pero también hace que sea
empapada. No cumplir el motor (un número excesiva-
mente elevado de revoluciones por minuto sin carga) y
cuando se monta también evitar un número innecesa-
riamente elevado de revoluciones por minuto.
DETENCIÓN (FIG. 12)
1.Afloje la palanca de la estrangulación y permitir que el
motor trabaje en marcha mínima.
2.Ajuste el interruptor principal a la posición STOP.
Llene el tanque de combustible antes de que usted la
usa. Se comenzó con mayor facilidad la próxima vez.
Cuando la siguiente operación no está programado
a aclarar el tanque de combustible y arranque el
motor en marcha de nuevo para usar todo el
combustible del carburador.
Como se muestra en la ilustración en el verano cuando
se detiene el motor para tener un remarca segura de
que el embalaje interior del tapón del tanque no está
sumergido en el combustible. Si el agujero de aire se
sumerge en el combustible que el combustible se
pueden perder o filtrada debido a la presión interna más
grande en el tanque.
Durante el proceso de trabajo y después el derecho de
estacionar el motor no toque las unidades de motor,
especialmente el silenciador.
MOTOHOYADORA 52CC
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