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OPERADOR DE PUERTA PARA TAREAS MEDIANAS MODELOS MT5011U Y BMT5011U MANUAL DE INSTALACIÓN Su modelo podría tener aspecto diferente al mostrado en este manual. 2 AÑOS DE GARANTÍA SOLAMENTE UN TÉCNICO PROFESIONAL EN SISTEMAS DE N.º de serie APERTURA DE PUERTAS DEBE (ubicado en la caja eléctrica)
16-19 ADVERTENCIA LiftMaster Monitored Entrapment Protection (LMEP) ..16 Instale de los sensores fotoeléctricos ....17 Montaje de los sensores fotoeléctricos ....18 Conexión opcional de protección contra atrapamiento .
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN IMPORTANTES Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o ACCIDENTES FATALES: 1. LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES DE INSTALACIÓN Y LAS 8. Instale el control: ADVERTENCIAS RELACIONADAS. • adonde se pueda ver la puerta. 2.
INVENTARIO DE LA CAJA Antes de comenzar la instalación, verifi que que se hayan incluida todos los componentes. C L O NOTA: Los carriles se envían por separado. Longitud del carril actual se supere la altura de la puerta por 2 pies. EJEMPLO: Que la carril de 12 pies S T O (3.7 m) puerta será...
ENSAMBLE Instale separadores de carril. Posición de los separadores del carril de manera uniforme sobre la longitud de la carril con el holes. Extremo del cabezal Tuerca hexagonal con rebordes Perno 3/8 de pulg.- Separadores del carril 16 x 3/4 de pulg. Carril Perno 3/8 de pulg.
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ENSEMBLE Deslice el carro en el riel. Extremo del Carril operador Carro Conecte el carril al operador. Tuerca hexagonal con rebordes Carril Mensula del Tuerca cabezal hexagonal con rebordes Perno 3/8 de pulg. - 16 x 3/4 de pulg. Perno 3/8 de pulg. - 16 x 3/4 de pulg.
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ENSAMBLE Sujete la cadena a la parte delantera del carro. Envuelva la cadena alrededor de la polea guía delantera. Carril Cadena Polea guía delantera Carro Enlace principal Deslice el carro a 2 pulg. de Cadena distancia de la polea guía delantera.
INSTALACIÓN TÍPICA INSTALE LA MÉNSULA DEL CABEZAL Para evitar una LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA MUERTE: • La ménsula del cabezal DEBE quedar RÍGIDAMENTE sujetada a • NUNCA trate de afl ojar, mover, ni ajustar la puerta, los resortes, los soporte estructural en la pared delantera o en el cielo raso;...
ADVERTENCIA INSTALACIÓN TÍPICA INSTALE EL OPERADOR PRECAUCIÓN PRECAUCIÓN Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE si se cayera accidentalmente el abre-puertas: • Fíjelo FIRMEMENTE a soportes estructurales del garaje. • Se DEBEN usar sujetadores para concreto si alguno de los soportes se va a instalar en mampostería.
INSTALACIÓN TÍPICA INSTALE EL OPERADOR Conecte el brazo de la puerta al carro y soporte de la puerta. Use el equipo apropiado para fi jar el soporte de la puerta a la puerta Verifi que que el lado abierto de la entalladura del brazo quede (no incluido).
INSTALACIÓN TÍPICA CONEXIONES DE CABLEADO DE ENERGÍA Y PUESTA A TIERRA Haga pasar los cables a la caja eléctrica de acuerdo con los códigos Retire la cubierta. eléctricos locales. Conducto Conecte los cables de la energía y de puesta a tierra a una regleta terminal de alto voltaje. ADVERTENCIA Energia Control...
TYPICAL INSTALLATION INSTALE UNA ESTACIÓN DE CONTROL DE 3 BOTONES Conecte los cables a la estación de control y vuelva a colocar Fije el cartel de advertencia de atrapamientos junto a la estación de control. la cubierta. Energía Cartel de advertencia aprobado por UL...
TYPICAL INSTALLATION CONFIGURE LA ANTENA DE LA RADIO OPCIÓN B Ubique la antena de cable en la parte exterior de la caja eléctrica. Conecte la antena a la caja eléctrica usando los orifi cios de los Corte los amarres de cables y deseche el separador. amarres de cables.
AJUSTES ADVERTENCIA AJUSTE LOS LÍMITES ADVERTENCIA ADVERTENCIA Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o incluso LA MUERTE • Desconecte la alimentación eléctrica ANTES de ejecutar calibraciones por electrocución: o mantenimiento. PRECAUCIÓN Presione la placa de retención. Ajuste el límite para ABRIR. Ajuste el límite para CERRAR.
• La puerta DEBE estar totalmente abierta o cerrada ANTES de PRECAUCIÓN (LMEP). Si no se instala un dispositivo LiftMaster será necesario ejercer instalar los dispositivos de protección LiftMaster. presión constante desde el puesto de control para efectuar el cierre de la Para evitar ACCIDENTES LESIVOS o incluso FATALES, puerta.
PROTECCIÓN CONTRA ATRAPAMIENTO INSTALE DE LOS SENSORES FOTOELÉCTRICOS Las siguientes instrucciones indican el montaje recomendado de las ménsulas y abrazaderas para instalación de los sensores en la pared o en las guías de la puerta. Podrían haber otros procedimientos de instalación que sean mejor para las condiciones del lugar de montaje. Alinear las ménsulas y abrazaderas para que los sensores queden enfrentados a ambos lados de la puerta.
PROTECCIÓN CONTRA ATRAPAMIENTO MONTAJE DE LOS SENSORES FOTOELÉCTRICOS Centre cada sensor en la ménsula con la lente del haz orientada hacia Tuerca mariposa el otro sensor. Abrazadera cable Instale los sensores a las ménsulas con los accesorios suministrados. luz indicadora Ajuste a mano la tuerca mariposa del sensor receptor.
PROTECCIÓN CONTRA ATRAPAMIENTO OPCIONES DE CONEXIÓN DE PROTECCIÓN CONTRA ATRAPAMIENTO INSTALACIONES DE ALTERNATIVA: SENSOR FOTOELÉCTRICO CPS-U CON BORDE DETECTOR BIFILAR Borde detector neumático o eléctrico de 2 cables (Blanco) (Blanco/Negro) SENSOR FOTOELÉCTRICO CPS-U CON BORDE DETECTOR TETRAFILAR Borde detector eléctrico de 4 cables (Blanco/Negro) (Blanco) BORDE DETECTOR ELÉCTRICO O NEUMÁTICO BIFILAR (B2 NO DISPONIBLE)
La funcionalidad de este operador se basa en el tipo de cableado. El operador se suministra de fábrica con conexión tipo C2 (original de fábrica). SE RECOMIENDA EL USO DE LA PROTECCIÓN CONTRA ATRAPAMIENTO LIFTMASTER. Se necesita una Protección contra atrapamiento LiftMaster para todo contacto momentáneo en modo de cierre, incluyendo B2, temporizador de cierre (TTC) y controles remotos.
PROGRAMACIÓN BÁSICA DETERMINE EL TIPO DE CABLEADO INSTALACIÓN DE ALTERNATIVA: TIPO DE CONEXIÓN C2 CON INSTALACIÓN DE ALTERNATIVA: 2 TIPO DE CONEXIÓN SIN DISPOSITIVO DE SEGURIDAD SUPERVISADO DISPOSITIVO DE SEGURIDAD SUPERVISADO (ORIGINAL DE FÁBRICA) • Haga contacto momentáneo para abrir y detenga con presión constante •...
TEMPORIZADOR PARA CERRAR (TTC) La característica Temporizador para cerrar permite que el operador cierre desde el límite abierto después de un tiempo predeterminado, regulable de 5 a 60 segundos. Es necesaria la protección supervisada contra atrapamiento LiftMaster (LMEP). PARA PROGRAMAR Comience con la puerta en la posición totalmente cerrada.
Presione el botón ABRIR. (La puerta deberá abrirse.) PRUEBE EL CONTROL REMOTO Requiere el tipo de cableado B2 y el control remoto compatible LiftMaster. Permita que la puerta se abra completamente. En el cableado C2, el control remoto abrirá la puerta solamente.
EMERGENCY DISCONNECT ADVERTENCIA ADVERTENCIA Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o LA MUERTE si la puerta o el brazo se cae: ADVERTENCI • NO se pare debajo del brazo de la puerta cuando jale el desenganche • NUNCA use la manija del desenganche de emergencia a menos que la de emergencia.
➤ Reprograme el TTC. Ver sección de PROGRAMACIÓN DEL TTC. correctamente FUNCIONALIDAD DE LA RADIO NOTA: Receptor de radio incorporado compatible con todos los dispositivos de control remoto LiftMaster de 315 MHz. A) El control remoto no está ➤ Consulte la sección PROGRAMACIÓN DE CONTROLES REMOTO.
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS El estado del operador se puede determinar contando la cantidad de parpadeos del LED en el tablero lógico. TABLA DE LED DE DIAGNÓSTICO N.º DE PARPADEOS ESTADO SOLUCIÓN DEL LED El sistema funciona bien. Operando en Ninguno modo C2 El sistema funciona bien.
ACCESORIOS DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN CONTROLES REMOTO 315 MHZ CONTRA ATRAPAMIENT LiftMaster ofrece varios tipos de control remoto CPS-UN4 ® SECURITY✚ . De uno hasta cuatro botones, para visera o Sistema comercial: llavero. Comuníquese con su distribuidor autorizado. Protección contra atrapamiento LiftMaster (LMEP) 371LM Proporciona protección a las puertas de hasta 45 pies...
DIAGRAMA DE CONEXIÓN DE CONTROL NOTAS IMPORTANTES: 1. La estación de control de 3 botones incluida debe estar conectada para iniciar la operación. 2. Si no se usa el botón de PARADA, se debe colocar un puente entre las terminales 3 y 5. 3.