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Manual de usuario de E-Multi
OPCIÓN E-MULTI RADIAL
Ajuste de Posición Manual - sigue
7. Apriete ligeramente los cuatro pernos de sujeción M16, hasta que no haya un
espacio visible entre el anillo de sujeción y la placa giratoria cuando se ve desde
el lado. Ver «Figura 11-10 en la página 11-11.
NOTA
No apriete demasiado los tornillos. La unidad debe poder girar ligeramente
a mano.
8. Afloje el freno del eje X.
9. Con el controlador en modo Configuración, mueva el E-Multi hacia abajo (hacia
adelante) hasta que él se contacte con la entrada del canal caliente. Continúe
presionando el botón de Avance durante 2 segundos más después del contacto.
El E-Multi Radial se alineará automáticamente con la entrada esférica a medida
que hace contacto y permanecerá en contacto para el siguiente paso.
10. Siga estos pasos para comenzar a bloquear el Radial en su posición:
a) Apriete los dos pernos de sujeción M16 más traseros a 160 Nm (118 pies-
libras)
b) Apriete los dos pernos de sujeción M16 más hacia adelante a 160 Nm (118
pies-libras)
c) Apriete con los dedos los dos pernos de sujeción M12
d) Apriete el freno del eje X.
11. Mueva la unidadhacia arriba (hacia atrás) aproximadamente a 50 mm (2 pulg.)
de la entrada, o más si la boquilla y la entrada necesitan limpiarse nuevamente.
12. Realice una calibración de la unidad móvil siguiendo el procedimiento "Calibrar
la posición inicial de la Unidad Móvil" en la página 9-17.
13. Afloje el freno del eje X.
14. Con el controlador en modo Manual, mueva la unidad hacia abajo (hacia
adelante) hasta que la boquilla entre en contacto con la entrada. Continúe
presionando el botón de Avance hasta que se encienda el indicador de
Estado del Freno Servo de la unidad móvil. Consulte el Manual del usuario del
controlador E-Multi para obtener más información.
NOTA
La boquilla permanecerá en contacto con la entrada.
15. Siga estos pasos para bloquear el Radial en su posición:
a) Apriete los dos pernos de sujeción M16 más traseros a 248 Nm (118 pies-
libras)
b) Apriete los dos pernos de sujeción M16 más hacia adelante a 248 Nm (118
pies-libras)
c) Con una llave de tubo angular, apriete los dos pernos de sujeción M12
(apriete y dé más un cuarto de vuelta)
d) Apriete el freno del eje X a aproximadamente 30 Nm (22 pies-libras fuerza)
16. Mueva la unidad hacia arriba (hacia atrás) 50 mm (2 pulg.).
17. Realice una calibración de la unidad móvil siguiendo el procedimiento "Calibrar
posición inicial" en la página 12-2.
La boquilla ahora está alineada y lista para ejecutarse en modo Automático.
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