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Entretien
Entretien du système de refroidissement
IMPORTANT
Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur, l'air de refroidissement doit circuler librement à travers la
zone des ailettes du cylindre. Ce flux d'air évacue la chaleur de combustion du moteur. Un risque de surchauffe et de grippage
du moteur existe si :
L'admission d'air est bloquée, empêchant l'air de refroidissement d'atteindre le cylindre,
ou
De la poussière et de l'herbe s'accumulent à l'extérieur du cylindre. Cette accumulation isole le moteur et empêche la chaleur
de s'évacuer.
Les opérations de déblocage des canaux de refroidissement ou de nettoyage des ailettes de cylindre sont considérées comme
des « Opérations d'entretien normales ». Toute panne due à un mauvais entretien de l'appareil n'est pas couverte par la garan-
tie.
Outils nécessaires : Clé coudée Torx T27, pinceau de nettoya-
ge
Pièces nécessaires : aucune, si toutes les précautions requi-
ses sont prises.
Nettoyage de la grille
1.
Avec une brosse, retirer les débris accumulés sur la grille
d'admission du carter de moteur au-dessus du réservoir de
carburant.
IMPORTANT
Ne pas serrer les vis de façon excessive, sous peine d'endom-
mager les trous de montage.
Nettoyage des ailettes de cylindre
1.
Débrancher le fil de la bougie d'allumage.
2.
Déposer la bougie d'allumage.
3.
Déposer le couvercle moteur (6 vis).
4.
Remettre en place la bougie d'allumage sans la serrer pour
éviter que la poussière ne pénètre dans le cylindre.
5.
Nettoyer les ailettes de cylindre pour que l'air de refroidisse-
ment puisse circuler librement.
6.
Remonter les pièces dans l'ordre inverse.
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