Kurulum; Matkabı Açma; Plastik Koruyucular; Yağlama - Atlas Copco DKR 36 Instrucciones De Seguridad Y De Funcionamiento

Ocultar thumbs Ver también para DKR 36:
Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 68
DKR 36, 36R
Yaralanmayı engellemek için, aleti kullanmadan veya
bakımını yapmadan önce ayrıca verilen güvenlik
talimatlarını okuyun ve anlayın.

Kurulum

Matkabı açma

Plastik koruyucular

Matkabı ilk kez kullanmadan önce hortum
nipellerinden tüm plastik koruyucuları çıkartın.
Yağlama
Açtıktan ve ucu taktıktan sonra, hava bağlantısına
bol miktarda kayganlaştırıcı yağ boşaltın.
Hortumlar ve bağlantıları
A
C
B
A.
Sıkıştırılmış hava kaynağı
B.
Su ayırıcısı (opsiyonel)
Yağlayıcı (opsiyonel)
C.
D.
Yağlayıcı ve makine arasında maks. 3 m (10
ft) sıkıştırılmış hava hortumu.
Tavsiye edilen doğru kullanım basıncı olan 6 bar
(e) (87 psi)'da kullanılıp kullanımladığını kontrol
edin.
Maksimum izin verilen hava basıncı 7 bar (e) (102
psi) geçilmemelidir.
Makineye bağlamadan önce sıkıştırılmış hava
hortumundaki tüm pislikleri temizleyin.
Sıkıştırılmış hava hortumu için doğru boyutu ve
uzunluğu seçin. 30 m (100 ft)'e kadar olan hortum
uzunlukları için iç çapı en az 19 mm (3/4 in.) olan
bir hortum kullanılmalıdır. Eğer hortum uzunluğu
30 ve 100 m (100 ve 330 ft) arasındaysa, iç çapı
en az 25 mm. (1 in) olan bir hortum kullanılmalıdır.
Donmayı engelleme yöntemleri
Susturucudaki buz oluşumu 0–10°C (32-50 °F) ortam
sıcaklıklarında ve bağıl nemin yüksek olduğu
durumlarda meydana gelir.
© 2015 Construction Tools PC AB | No. 9800 0938 90d | 2015-03-26
Orijinal talimatlar
D
Güvenlik ve kullanım talimatları
Makine susturucuda buz oluşumunu engellemek
üzere tasarlanmıştır. Buna rağmen, aşırı koşullar
altında susturucuda buz oluşabilir.
Buz oluşumu riskine karşı aşağıdaki işlemleri
uygulayın:
Yağ olarak Atlas Copco Kaya Matkabı AIR-OIL
kullanın.
Su ayırıcısı kullanın.
Eğer makine donarsa, asla buzu eritmek için
ısıtmayın. Her zaman oda sıcaklığında çözülmeye
bırakın.
Asla kaya matkabına mavi ispirto veya benzer
maddeler dökmeyin, yağlayıcıya engel olacak ve
aşınmanın artmasına sebebiyet verecektir.
Su ayırıcısının bağlanması
Kompresör ve su ayırıcısı arasındaki hava
hortumunun boyu su buharının su ayırıcısına
ulaşmadan önce hortum içerisinde soğuyacağı ve
yoğunlaşacağı kadar olmalıdır.
Ortam sıcaklığı 0 °C (32 °F)'nin altındaysa hortum
suyun su ayırıcısına ulaşmadan donmayacağı kadar
kısa olmalıdır.
Yağlama
Yağ makinenin çalışması için önemlidir ve kullanım
süresi üzerinde de büyük etkiye sahiptir.
Doğru yağlanmanın belirtileri, egzoz gazında yağ
buharı ve matkapta veya adaptör milinde eser
miktarda yağ bulunmasıdır. Çok fazla yağlama düşük
güç veya düzensiz performans gibi sorunlara yol
açabilir.
Doğru seviyede yağ koymak için, yerleşik yağlayıcı
düzenli olarak kontrol edilmeli ve doldurulmalıdır. Ek
olarak, daimi ve yeterli kayganlaştırıcı sağlandığından
emin olmak için bir hava hattı yağlayıcısı kullanılması
önerilir.
Havalı kaya matkapları için özel geliştirilmiş olan
Atlas Copco Kaya Matkabı AIR-OIL kullanın. Kaya
Matkabı AIR-OIL OECD 301'e uyumlu olarak biyolojik
olarak parçalanır ve ağır yüklere dayanabilen yüksek
film gücüne sahiptir. Eğer Kaya Matkabı AIR-OIL
mevcut değilse, aşağıdaki tabloda belirtilen özelliklere
sahip mineral bazlı bir havalı alet yağı kullanın.
Sıcaklık aralığı,
°C (°F)
-30 ila 0 (-22 ila +32)
-10 ila +20 (+14 ila +68)
+10 ila +50 (+50 ila +122)
Viskozite sınıfı
(ISO 3448)
ISO VG 32–68
ISO VG 68-100
ISO VG 100-150
313

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Este manual también es adecuado para:

Dkr 36 r

Tabla de contenido