5.10.4.1 Acoplar la tubería de freno y la tubería de reserva
AVISO
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Verti-Mix / Verti-Mix Double Versión 08.09
Resulta imprescindible que adapte el efecto de frenada del
dispositivo de frenos de servicio de dos tuberías al estado de carga
de la máquina a través del regulador de la fuerza de frenada antes de
realizar desplazamientos de transporte.
Sólo con el efecto de frenada adaptado:
•
Quedará limitada la presión liberada por la válvula de freno del
remolque.
•
No se producirán golpes de retroceso.
•
Podrá frenar la combinación formada por el tractor y la máquina
de forma bien dosificada y escalonada.
•
Permanece estirada la combinación formada por el tractor y la
máquina mediante la frenada adelantada de la máquina.
¡Pueden provocarse peligros provocados por aplastamiento,
corte, arrastre, retención y golpe para las personas si el
dispositivo de frenos no funciona correctamente!
•
Al acoplar la tubería de freno y la tubería de reserva, tenga en
cuenta que:
ο
Los anillos de obturación de las cabezas de acoplamiento
deben estar limpios.
ο
Los anillos de obturación de las cabezas de acoplamiento
deben obturar correctamente.
•
Sustituya inmediatamente los anillos de obturación dañados.
•
Purgue el depósito de aire antes del primer desplazamiento del
día.
•
¡No arranque con la máquina acoplada antes de que el
manómetro del dispositivo de frenos de aire a presión en el
tractor indique un valor de 5,0 bar.
•
¡Controle la trayectoria de las tuberías de freno acopladas! Las
tuberías de freno no deben rozar en otras piezas.
¡Pueden producirse peligros provocados por aplastamiento,
corte, arrastre, retención y golpe para las personas si la
máquina se desplaza accidentalmente con el freno de servicio
soltado!
Acople siempre primero la cabeza de acoplamiento de la tubería de
freno (amarillo) y después la cabeza de acoplamiento de la tubería
de reserva (rojo).
Sólo de este modo la máquina enganchada quedará asegurada
contra cualquier desplazamiento accidental.
Construcción y funcionamiento
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