Jamara GERMANY Splinter EP 2,4 GHz Manual De Instrucciones página 5

Minus pole
schwarzes Kabel
black cable
Channel 1
Servo
Receiver
Set
ON/OFF
#A
#B
Switch
Motor
#C
Fail Safe
Setup LED
2,4 GHz
Antenna
Antenna
Empfänger/Receiver
ES - Cómo instalar la función a prueba de fallas
1. Instrucciones de la función
La función de la protección de pérdida de control es principalmente para los barcos y carros
r/c y los resguarda de algún daño a través del canal del acelerador. Cuando el receptor está
fuera de la señal de control, el receptor del acelerador volverá a regresar automáticamente a
la posición inicial que se instaló antes de comenzar para evitar la acción de error:
2. Cómo establecer la función
a. Encienda la energía del transmisor y entre a la condición de trabajo.
b. Conecte el receptor a la energía y entre a la condición de trabajo, la luz de la señal en
receptor estará parpadeando en todo momento.
c. Controle el acelerador del transmisor y mantenga el servo o el controlador ESC en
posición neutral.
d. Presione el botón de ajuste, el LED va a parpadear por 3 segundos (Véase en la gura de
la izquierda).
e. Suelte el botón de ajuste. Termina el ajuste.
3. Prueba
a. Encienda el transmisor y entre a la condición de trabajo.
b. Haga contacto del receptor con la energía e inicie la condición de trabajo
c. Apague la energía del transmisor.
d. El acelerador del servo se instalará automáticamente.
e. Al terminar con los pasos arriba mencionados signicará que la instalación esta correcta.
ES - El uso del controlador
Conexión al receptor, batería y motor
Conecte el regulador, el receptor, la batería, el servo de dirección
Plus pole
y el motor según el diagrama. Tenga especial cuidado con la
rotes Kabel
polaridad correcta de la batería. Conecte el cable rojo con el polo
red cable
positivo '+' y el cable negro con el polo negativo '-' de la batería.
Hay que juntar los conectores '#A', '#B' y '#C' con los conectores
del motor. La tecla 'SET' sirve para la programación. Conecte
la salida del receptor "Canal 2" con el cable correspondiente al
regulador. Tenga en cuenta la asignación de los canales de su
emisora. Conecte la salida del regulador con los conectores del
motor. No existe un orden determinado para ello. Una vez que
lo tiene todo conectado, compruebe su correcto funcionamiento.
Si el motor girará en dirección contraria, cambie dos conectores
cualquiera del mismo.
Atención:
Ud. puede cambiar la dirección de giro del motor con la función
Regulador
"Reverse" en su emisora, aunque tendrá que tener
ESC
Channel 2
ES - Para encender el transmisor y el receptor
En la moderna emisora de 2.4 GHz es necesario que el emisor
Conector de
y el receptor estén conectados por el módulo. La emisora sólo
conexión
aceptará la señal su estación. Si por alguna razón usted tiene
Binding Plug
que repetir la nueva conexión, haga los siguientes pasos:
A. Coloque la batería cargada en la emisora o pilas nuevas.
Deje la emisora desenchufada.
B. Coloque el cable de conexión de los tres canales.
C. Encender la emisora, mientras haces el bindingde la
batería con el receptor. Depende de la versión del soft-
ware, señala su receptor varios modo de binding (en vez
de parpadear, la LED brilla o esta apagado). El binding es
siempre lo mismo en todas las versiones. La LED en el
receptor impieza a parpadear y indica que el receptor no
esta en el modo binding.
D. Pulse el botón de encendido de la estación y, al mismo
tiempo cambiar el canal.
E. La emisora impieza a parpadear y indica que estas en el
modo binding.
F. Quitar el dedo el botón de encendido de la emisora y
retirar del enchufe del receptor.
G. Quitar el dedo el botón de encendido de la emisora y
retirar del enchufe del receptor.
H. Cuando haga la instalación, tratar de hacer todo
correctamente.
I. Si no hay éxito en el procedimiento, vuelva hacerlo todo
otra vez.
La siguiente ilustración representa gráficamente el proceso de
las unidades, la identificación y la articulación de los elementos
individuales que deben ser operados.
GB - Using Your ESC
Connecting the Receiver, Battery Pack and Motor
Connect the ESC, motor, receiver, battery and servo according
to the diagram.
Ensure that you observe the correct polarity of the battery pack.
The red cable should be connected to the '+' Plus Pole and the
black cable to the '-' Minus Pole. The '#A', '#B' and '#C' plugs
are connected to the motor. The 'SET' button initiate the pro-
gramming mode.
The ESC should be plugged into the throttle channel of your re-
ceiver which is normally channel 2. If in doubt, check your Radio-
Control System's instructions. The 3 Motor wires (#A', '#B' und
'#C') can now be connected, these connectors can be plugged in
any order, and if the motor rotates in the wrong direction any 2 of
the wires should be swapped.
Note:
You can use the servo reverse function of your transmitter to
reverse the motor direction but the ESC will have to be re-ca-
librated afterwards.
GB - Binding the receiver to the transmitter
As with all modern 2.4GHz R/C systems the receiver must be
bound to the transmitter to ensure that the receiver will only re-
act to signals from that transmitter. If you wish to re-bind the
receiver with the transmitter please proceed as follows:
A. Ensure that the transmitter is fitted with fresh or fully
charged batteries and leave the transmitter off.
B. Plug the binding plug (included) into the channel 3 socket
on the receiver.
C. Switch the receiver system on by connecting the battery or
turn in a BEC operating on a controller to control.
Depending on your software version of your receiver
indicates the different binding mode (instead of
flashing lights for example LED or remains out
completely). The binding process as such is in all versi-
ons. The receiver LED will begin to flash indicating that the
receiver is in bonding mode.
D. Press and hold down the binding button on the transmitter
whilst switching it on.
E. The transmitter will begin to flash indicating that the
receiver is in bonding mode.
F. Release the binding button on the transmitter and
disconnect the receiver from the battery or turn off the
controller. Release the binding plug from the receiver.
G. Switch of the transmitter. And remove the binding wire. The
system be bound at the next start .
H. Install all properly and check anything very precisely.
I. If the receiver fails to bond or does not function after
bonding repeat the above procedure until a successful
bonding is achieved.
The diagram illustrate the bonding process and show the
locations of the relevant components.
GB - How to setup the fail safe function
1. The instruction of function
The function of protection of losing control is mainly for r/c boats and cars and keeps them
away from damage through throttle channel. When the receiver is out of control signal, the
receiver of throttle will automatically return to the initial position which set up before starting to
avoid the error action:
2. How to set the function
a. Switch on the transmitter power and enter into the working condition
b. Connect the receiver with power and enter into the working condition, the signal light on
receiver will blink
all the time.
c. Control the throttle of transmitter and keeps the servo or ESC in the neutral position.
d. Press the setting button, the LED will be flash for 3 seconds (see on pict. left).
e. Release the setting button. The setting is finished.
3. Testing
a. Switch on the transmitter and enter the working condition.
b. Contact the receiver with power and enter the working condition.
c. Turn off the power of transmitter.
d. The throttle of servo will be set automatically.
e. Finish these steps above means the setting is ok.
5