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7. Indicatore di batteria residua
Quando si preme l'interruttore dell'indicatore di
batteria residua, la relativa spia di si accende ed
è possibile controllare la carica residua. (Fig. 11)
Quando l'interruttore dell'indicatore di batteria
residua viene rilasciato, la spia della batteria residua
si spegne. La tabella 6 mostra lo stato della spia
di batteria residua e l'effettiva carica restante.
Stato della spia Carica residua della batteria
Sufficiente carica residua
Carica residua al 50%.
Carica residua della batteria
quasi esaurita.
Ricaricare la batteria prima
possibile.
Poiché la spia di carica residua potrebbe mostrare
indicazioni diverse a seconda della temperatura
ambiente e delle caratteristiche della batteria,
considerare le istruzioni come riferimento.
NOTA:
Non colpire violentemente il pannello di comando,
altrimenti potrebbe rompersie potrebbero verificarsi
problemi di funzionamento.
Per risparmiare sul consumo di batteria, la spia di
carica residua si accende mentre viene premuto
l'interruttore di indicatore di carica residua
8. Come utilizzare il LED.
Ogni qualvolta viene premuto l'interruttore della
luce sul pannello di comando, il LED si accende o
si spegne. (Fig. 12)
Per evitare il consumo di batteria, spegnere il LED
di frequente.
ATTENZIONE:
Non esporre gli occhi alla luce in modo diretto.
Se gli occhi vengono esposti continuamente alla
luce, potrebbero verificarsi fastidi alla vista.
NOTA:
Per evitare il consumo di batteria in seguito al
mancato spegnimento del LED, la luce si spegne
automaticamente entro 15 minuti circa.
9. Montaggio e smontaggio della punta
(1) Montaggio della punta
Allentare il collare girandolo verso sinistra (in senso
antiorario visto da davanti) per aprire il fermaglio
del mandrino senza chiave. Dopo aver inserire la
punta cacciavite, ecc. nel mandrino senza chiave,
serrare il collare girandolo verso destra (in senso
orario visto dal davanti). (Vedere la Fig. 13)
Se il collare si allenta durante l'impiego, serrarlo
più strettamente.
La forza di serraggio aumenta se si serra
ulteriormente il collare.
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Tabella 6
(2) Smontaggio della punta
Allentare il collare girandolo verso sinistra (in senso
antiorario visto da davanti) e quindi estrarre la
punta, ecc. (Vedere la Fig. 13)
NOTA:
Se il collare viene serrato in un stato in cui il
fermaglio del mandrino senza chiave è aperto al
limite massimo, si può sentire uno scatto. Questo
rumore si verifica quando l'allentamento del
mandrino senza chiave è ostacolato e non è indice
di guasti.
ATTENZIONE:
Quando non è possibile svitare il collare, stringere
l'attrezzo inserito in una morsa, ecc., regolare il
modo frizione su 1–11 e girare il collare in senso
antiorario usando la frizione. Ora dovrebbe essere
facile allentare il collare.
10. Meccanismo di blocco automatico dell'alberino
Questo utensile è dotato di meccanismo di blocco
automatico dell'alberino per permettere rapidi cambi
di punta.
11. Assicurarsi che la batteria sia montata in modo
corretto
12. Controllare la direzione della rotazione
La punta gira in senso orario (come visto dal retro)
se si preme la parte di destra R del selettore.
Per far girare la punta in senso antiorario premere
la parte sinistra L del selettore. (Vedere Fig. 14)
(I simboli
e
L
R
13. Funzionament dell'interruttore
Premendo il grilletto interruttore, l'utensile si mette
in movimento. Lasciando andare il grilletto, il motore
si ferma.
La velocità di rotazione del trapano può essere
dell'interruttore viene premuto. La velocità è bassa
quando il grilletto dell'interruttore viene premuto
leggermente, e aumenta a mano a mano che
l'interrutoore viene premuto maggiormente.
NOTA:
Prima di cominciare a ruotare, il motore produce
un ronzio. Tale rumore non è indice di cattivo
funzionamento delle macchina.
MANUTENZIONE ED ISPEZIONE
1. Ispezione dell'utensile
Affilare gli attrezzi non appena si nota un'abrasione
in quanto l'uso di un attrezzo spuntato riduce
l'efficienza e può provocare il malfunzionamento
del motore.
2. Inspezione delle viti di montaggio
Ispezionare regolarmente le viti di montaggio e
assicurarsi che siano ben fissate. Se una di queste
dovesse essere alentata, riserrarla immediatamente.
Si rischia in caso contrario di provocare incidenti
pericolosi.
3. Manutenzione del motore
L'avvolgimento del motore il vero e proprio "cuore"
degli attezzi elettrici.
Fare attenzione a non danneggiare l'avvolgimento
e/o non bagnarlo con olio o acqua.
sono presenti sul selettore.)