Dennis Kirk Optmate 2 Duo Manual Del Usuario página 20

consumen corriente dentro del circuito. Desconecte OptiMate del suministro de CA y la batería. A continuación:
a) si la batería aún está conectada al cableado del vehículo, retírela del vehículo, inspecciónela y si parece que no tiene
daños físicos, deje que la tensión se recupere durante una hora.
b) si la batería se encuentra en un entorno muy frío, llévela a un lugar donde la temperatura sea de 15 °C (60 °F) como
mínimo y deje que se caliente por sí misma durante una hora (o hasta 24 si se almacenaba a temperaturas bajo cero). NO
INTENTE CALENTAR LA BATERÍA ARTIFICIALMENTE. A continuación, vuelva a conectar OptiMate a la batería y, después, al
suministro de CA. Si el problema persiste, lea el punto 2, a continuación.
2. La principal función de este cargador OptiMate es cargar y mantener baterías en buen estado o que se han descargado algo
más de lo debido. Visite www.optimate1.com para encontrar el modelo de cargador con modo de recuperación OptiMate
capaz de recuperar de un modo seguro y adecuado baterías plomo-ácido muy sulfatadas o un cargador de litio OptiMate
capaz de recuperar de un modo seguro baterías de litio muy descargadas.
Mantenimiento de la batería en períodos prolongados de tiempo:
bueno, en total seguridad durante varios meses. Al menos una vez cada dos semanas, compruebe que las conexiones entre el
cargador y la batería está correctas, y en el caso de baterías con un tapón en cada celda, desconecte la batería del cargador,
compruebe el nivel de electrolito y si es necesario, rellene las celdas (con agua destilada, NO ácido), y vuelva a conectarla. Al
manipular baterías o junto a las mismas, tenga en cuenta las ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD mencionadas anteriormente.
Tiempo de carga:
El tiempo necesario para recargar una batería totalmente descargada pero en buen estado al medio del
OptiMate 2 DUO es más o menos x0.5 a la capacidad de la batería en Ah. Entonces se necesita cerca de 21 horas para que una
™
batería de 42Ah alcance la etapa 4. Las baterías en estado de descarga profunda pueden necesitar mucho más tiempo.
MODO DE AHORRO DE ENERGÍA ECO CUANDO EL CARGADOR ESTÁ CONECTADO AL SUMINISTRO DE CA:
convertidor de energía pasa al modo ECO cuando el cargador no está conec tado a una batería, por lo que el consumo de corriente es
muy bajo (inferior a 0.5 W), lo que equivale a un consumo de energía de 0.012 kWh al día. Cuando la batería está conectada al
cargador, el consumo de energía varía en función de la cantidad de corriente que necesiten la batería y los circuitos del vehículo /
electrónicos conectados a la misma. Una vez que se ha cargado la batería y el programa de carga está en el modo de carga de
mantenimiento prolongado (para mantener la batería a plena carga), el consumo total de energía estimado es de 0.060 kWh o menos
por día.
El OptiMate mantendrá una batería cuyo estado es
El
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