Conozca Su Unidad; Instrucciones De Ensamble; Información Del Aceite Y Del Combustible; Instrucciones De Arranque Y Apagado - Cub Cadet CC4175 Manual Del Usuario

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES
Como recortadora;
• Corte de césped y hierbas delgadas
• Recorte de bordes
• Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.
Otros accesorios opcionales se pueden utilizar con
esta unidad.
Manija de la cuerda
HERRAMIENTAS NECESARIAS:
• Destornillador Phillips nº 2
• Destornillador grande Phillips
Control de arranque
y apagado
Rapid-Link®
Bastidor del eje
Cuchilla de
corte de línea
Accesorio de corte

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE
ADVERTENCIA:
No opere nunca la recortadora sin el protector accesorio de corte colocado en su lugar
para evitar graves lesiones personales.
Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de corte no está instalado
en su unidad.
1. Coloque el protector del cabezal de corte en el soporte de montaje de protección,
asegurándose de alinear los orificios en el protector con los del soporte de
montaje de protección. (Fig. 1)
2. Tome los 2 tornillos del protector y atornille cada uno en el protector hasta que
quede apretado con la mano.
3. Utilizando un destornillador apropiado, apriete los tornillos hasta que el protector
quede firme en su lugar. Asegúrese de que los tornillos estén apretados por igual,
de manera que haya una separación equilibrada entre el soporte y el protector en
cada lado.
INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J
1. Coloque la manija en J entre la abrazadera superior y la abrazadera media (Fig. 2).
2. Mientras sostiene las tres piezas juntas, instale los cuatro (4) tornillos a través de
la abrazadera superior en la abrazadera media.
NOTA: Los orificios de la abrazadera superior y media se alinearán sólo cuando se
ensamble en forma correcta.
3. Coloque las abrazaderas y la manija en J por encima del bastidor del eje y sobre
la abrazadera inferior.
4. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la abrazadera inferior con un
dedo. Comience a colocar los tornillos con un destornillador Phillips grande. No los apriete hasta ajustar la manija.
5. Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera hasta que la flecha o línea blanca de la calcomanía toque el
ensamble de abrazaderas (Fig. 2).
6. Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 13), coloque la manija en J en la posición que le brinde
el mejor agarre.
7. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en J esté firme.
OPERACION DEL SISTEMA RAPID-LINK®
El sistema Rapid-Link® le permite el uso de estos accesorios optativos:
Recortador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AF720
Recortadora de setos articulada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . AH720*
Cortamalezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BC720*
Podadora con sierra circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . BP720
Cultivadora de jardin . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . GC720
Escarificador de césped . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LD720
Recortador de bordes de césped . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . LE720*
Cortador de poste. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . PS720
Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SS725
Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TB720
* NO use este accesorio con un producto eléctrico.
REMOCIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE U OTROS ACCESORIOS
1. Gire la perilla en sentido antihorario para
aflojarla (Fig. 5).
2. Opima y sostenga el botón de desconexión
(Fig. 3).
3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior
con firmeza, tire del accesorio de corte o
accesorio en línea recta fuera del acoplador
Rapid-Link® (Fig. 4)
INSTALACIÓN DEL ACCESORIO DE CORTE U
OTROS ACCESORIOS
NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los accesorios, coloque la unidad
sobre el suelo o sobre un banco de trabajo.
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 5).
2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en línea recta en el
acoplador Rapid-Link® (Fig. 4).
NOTA: La alineación del botón de desconexión con el hueco de guía facilitará la
instalación (Fig. 3).
3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 5).
Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de cabeza de línea con
modelos Rapid-Link®, trabe el botón de desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 5).
Bujía de encendido
Silenciador
de arranque
Mango del eje
Palanca de
arranque para
clima frío
Control del
regulador
Cubierta del
filtro de aire
Manija
en J
Protector accesorio
de corte
Protector
accesorio
de corte
Tornillos (4)
Abrazadera
inferior
Tuercas
Rapid-Link® Botón de
Orificio primario
Acoplador desconexión
Bastidor del
eje superior
Hueco de guía
Fig. 3
Orificio lateral 90˚
ADVERTENCIA:
Revise y mantenga el nivel de aceite adecuado en el cárter; es importante y no se puede exagerar la
importancia. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo según sea necesario. Vea la sección
Cambio de aceite.
TIPO DE ACEITE RECOMENDADO
El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de
cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste
Tapón de relleno
de aceite/ varilla y falla prematuros del motor. Uso un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American
de medición
Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.
CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL
NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de evitar el daño de la unidad,
cargue aceite en el cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad.
Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04 onzas fluidas)
Tapa del
(Fig. 6).
combustible
NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba
cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite.
1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la
apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 6).
2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.
3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 8).
4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 7).
NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible.
5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón
del aceite / varilla de medición.
Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se
Bombilla
indica en la sección de Cambio del aceite.
del cebador
TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO
El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad.
Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.
NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el
aceite con la gasolina.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más
oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla
de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el
combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman
ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado
durante menos de 30 días).
Uso de los combustibles de mezcla
Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones:
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador
• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad
Uso de aditivos en el combustible
ADVERTENCIA:
Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de combustible. No fume
mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.
ADVERTENCIA:
combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible firmemente colocada en su lugar.
El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y
reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el
carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a
las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad.
CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD
ADVERTENCIA:
y bien ventilada. Limpie de inmediato todo combustible que se haya
derramado. Evite crear una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan evaporado los
(2) Tornillos
gases del combustible.
Soporte de
ADVERTENCIA:
montaje de
UNIDAD. Se ha demostrado que el combustible que contiene más del
protección
10% de etanol probablemente ocasionará daños al motor y anulará la
garantía.
1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 9).
Fig. 1 2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 9) y llene el tanque.
NOTA: No llene el tanque demasiado.
Manija
3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado
en J
4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.
5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.
Abrazadera
superior NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales.
Abrazadera
media
Fig. 2
ADVERTENCIA:
ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser
letales en un área cerrada.
ADVERTENCIA:
posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El
operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar
la unidad para evitar graves lesiones personales.
INSTRUCCIONES DE ARRANQUE
1. Compruebe el nivel de aceite en el cárter. Consulte el tema Cómo comprobar el
nivel de aceite.
2. Llene el tanque de combustible con gasolina sin plomo limpia y fresca. Consulte
Cómo llenar la unidad de combustible.
NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control de Parada Arranque/
Apagado está en la posición Arranque (I), en todo momento (Fig. 10).
SI HAY FRÍO... En tiempo de frío (por debajo de 40°F), mueva hacia abajo la palanca
de arranque para clima frío (Fig. 11) a fin de ponerla en la posición cerrada, y
continúe con el paso 3. NO mueva esta palanca si la temperatura está por encima
de 40°F.
3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces, hágalo lentamente. Deberá
verse alguna cantidad de combustible en la pera del cebador (Fig. 11). Si el
combustible no se puede considerar en el bulbo, la prensa y el lanzamiento el bulbo
hasta que el combustible sea visible.
4. Soporte en la posición de arranque y no apriete el control de regulador (Fig.
12). Con un movimiento suave y firme, tire de la cuerda de arranque hasta que
encienda el motor.
Bastidor del
SI HAY FRÍO... En tiempo de frío (por debajo de 40°F), después de que la unidad
eje inferior
arranque, mueva de nuevo la palanca de arranque para clima frío a la posición
Fig. 4
abierta (Fig. 11).
5. Espere 60 segundos y después exprima el control de válvula reguladora.
6. Continúe exprimiendo el control de válvula reguladora para que los 30 a 60 segundos adicionales dejen el
calentamiento de motor. La unidad se puede utilizar durante este tiempo.
SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.
SI... El motor se detiene mientras usted está apretando el acelerador, regrese al paso 4.
INSTRUCCIONES DE APAGADO
1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en marcha en vacío.
Perilla
2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado en la posición de APAGADO (O) hasta que el
Fig. 5
motor se detenga por completo (Fig. 10).
INFORMACIÓN DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE
El llenar demasiado el cárter de aceite puede causar lesiones personales graves.
La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden explotar si se encienden.
Saque la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rociado del
Cargue el combustible en un área exterior limpia
NO UTILICE GASOLINA E85 EN ESTA

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

Use esta unidad sólo en un área exterior bien
Evite los arranques accidentales. Colóquese en
Boquilla
del
embudo
Fig. 6
Fig. 7
Tapón de
relleno de
aceite
Anillo en "O"
Orificio de
llenado de aceite
Fig. 8
inyector del envase del gas
Tapa del
combustible
Tanque de gasolina
Fig. 9
Apagado (O)
Arranque (I)
Control del regulador
Fig. 10
Palanca de arranque Bombilla
para clima frío del
cebador
Abierta
Cerrada
Fig. 11
Posición de
Arranque
Cuerda de
arranque
Control del
regulador
Fig. 12
13