Sustitución Del Filtro Del Bloque Acumulador De Frenado; Descontaminación Del Circuito Hidráulico - Manitou MT 625 H EASY 49K ST3A S1 Manual De Instrucciones

F3 – PAR DE APRIETE DE LAS TUERCAS DE RUEDAS
- Comprobar el estado de los neumáticos para detectar posibles cortes, protuberancias, desgaste, etc.
- Comprobar con una llave dinamométrica el par de apriete de las tuercas de las ruedas.
• Ruedas delanteras: 630 N.m ± 15 %
• Ruedas traseras: 630 N.m ± 15 %
F4 – ACEITE HIDRÁULICO
F5 – FILTRO DEL BLOQUE ACUMULADOR DE FRENADO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado.
Levantar el brazo y poner el calzo de seguridad en el gato elevador (véase: 1 - INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD:
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO DE LA CARRETILLA ELEVADORA).
Antes de cualquier intervención, limpiar cuidadosamente el entorno del filtro, de los tapones de vaciado y llenado.
Utilizar un recipiente y un embudo muy limpios y limpiar la parte superior del bidón de aceite antes del llenado.
VACIADO DEL ACEITE
- Colocar una cuba debajo de los tapones de vaciado 1 y desatornillarlos.
- Quitar el tapón de llenado 2 para realizar un vaciado correcto.
SUSTITUCIÓN DEL FILTRO DEL BLOQUE ACUMULADOR DE FRENADO
- Desmontar la chapa de cierre 3.
- Desatornillar el tapón 4, sacar el filtro y cambiarlo por uno nuevo (véase:
3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Volver a colocar y apretar el tapón de vaciado 4 (par de apriete de 70 a 80 N.m).
- Volver a montar la chapa de cierre 3.
LLENADO DEL ACEITE
- Limpiar y volver a colocar los tapones de vaciado 1 (par de apriete 29 a 39 N.m).
- Llenar con aceite (ver: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el
orificio de llenado 5.
- Observe el nivel de aceite en el indicador 6, el aceite se sitúa en el punto rojo.
- Comprobar las posibles fugas por los tapones de vaciado.
- Volver a colocar el tapón de llenado 2.
DESCONTAMINACIÓN DEL CIRCUITO HIDRÁULICO
- La presente operación debe ser realizada por su concesionario tras cada vaciado.
- El aceite hidráulico utilizado en el circuito debe ser, por lo menos, igual a una calidad
de clase 8 (conforme a NAS 1638). Su concesionario podrá, con una central externa,
descontaminar el circuito hidráulico y controlar la calidad del aceite para asegurar
la duración de los componentes hidráulicos y, en particular, de la bomba principal.
t t
IMPORTANTE
t t
IMPORTANTE
Eliminar el aceite usado de modo ecológico.
VACIAR
CAMBIAR
6
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COMPROBAR
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1
2
5
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