Cómo Arrancar El Motor; Cómo Arranque El Motor; Cómo Parar El Motor; Sistema De Apagado Por Bajo Nivel De Aceite - Generac GP Serie Manual Del Propietário

IMPORTANTE: Es importante evitar los depósitos de resinas en las partes
del sistema de combustible tales como el carburador, la manguera de
combustible o el tanque durante el almacenaje. Los combustibles con mezcla
de alcohol (llamados gasohol, etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo
cual conduce a la separación y formación de ácidos durante el almacenaje.
El gas ácido puede dañar el sistema de combustible de un motor mientras
está en almacenaje. Para evitar problemas con el motor, el sistema de
combustible debe vaciarse antes de almacenar el equipo durante 30 días
o más. Refiérase a la sección "Almacenaje". Nunca utilice productos de
limpieza del motor o del carburador en el tanque de la gasolina ya que podría
ocurrir daño permanente.
2.7 CÓMO ARRANCAR EL MOTOR
ADVERTENCIA

Nunca arranque ni pare un motor con dispositivos
eléctricos enchufados a los tomacorrientes Y los
dispositivos encendidos.
• Desenchufe todas las cargas eléctricas de los tomacorrientes de la
unidad antes de arrancar el motor.
• Cerciórese de que la unidad esté en posición nivelada.
• Abra la válvula de corte del combustible (Figura 9).
• Gire el interruptor ON/OFF (encendido/apagado) del motor a la posición
ON (encendido) (Figura 10).
• Mueva la palanca CHOKE (regulación de flujo) del motor a la posición
START (Figura 10).
• Para arrancar el motor, agarre firmemente la manija de retroceso y hale
lentamente hasta que sienta que aumenta la resistencia. Hale hacia
arriba y hacia afuera rápidamente.
• Cuando el motor arranque, mueva la palanca reguladora de flujo a la
posición 1/2 CHOKE hasta que el motor trabaje suavemente y luego
totalmente a la posición RUN. Si el motor falla, mueva la perilla reguladora
de flujo nuevamente a la posición 1/2 CHOKE hasta que el motor trabaje
suavemente y luego totalmente a la posición RUN.
Si el motor echa a andar pero no continúa andando, mueva la palanca
reguladora de flujo a la posición START y repita las instrucciones de
arranque.
Figura 9 - Válvula de corte del combustible
Palanca reguladora
de flujo
Válvula de
corte del
combustible
NOTA:
Manija de Interruptor de
retroceso
encendido/apagado
del motor
Figura 10 - Posición de regulación de flujo
Posición de regulación
de fl ujo
IMPORTANTE: No sobrecargue el generador. Tampoco sobrecargue
los tomacorrientes individuales del panel. Estos tomacorrientes están
protegidos contra sobrecarga con interruptores de circuito del tipo
"presione para reiniciar". Si se excede la potencia nominal de cualquier
interruptor de circuito, ese interruptor se abre y ese tomacorriente ya no
tiene salida. Lea atentamente "No sobrecargue el generador".
2.8 CÓMO PARAR EL MOTOR
• Desconecte todas las cargas, luego desenchufe las cargas eléctricas
de los tomacorrientes del panel del generador. Nunca arranque ni pare
un motor con dispositivos eléctricos enchufados a los tomacorrientes
ni encendidos.
• Deje que el motor trabaje sin carga durante algunos minutos para
estabilizar las temperaturas internas del motor y del generador.
• Cambie el interruptor ON/OFF (encendido/apagado) a la posición OFF
(apagado).
• Cierre la válvula del combustible.
2.9 SISTEMA DE APAGADO POR BAJO NIVEL DE
ACEITE
El motor viene equipado con un sensor que detecta cuando el nivel de
aceite está bajo y apaga automáticamente el motor cuando el nivel de
aceite se encuentra por debajo de un nivel específico. Si el motor se apaga
automáticamente y el tanque de combustible tiene suficiente gasolina,
revise el nivel de aceite del motor.

2.9.1 SENSOR DE BAJO NIVEL DE ACEITE

Si el sistema detecta un nivel de aceite bajo durante el funcionamiento, el
motor se apaga. El motor no trabajará hasta que se haya llenado el aceite
al nivel adecuado.
Operación
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