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Idiomas disponibles
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Coffret de calage pour Renault, Opel, Nissan
OUTILS
1
Blocage de l'arbre à cames d'échappement,
à utiliser comme OEM KM6204 (MOT1537)
2
Blocage de l'arbre à cames d'admission,
à utiliser comme OEM KM6205 (MOT1534)
3
Outil tendeur (5 pièces) à utiliser comme
OEM MOT1543
4
Vis M6 x 30 mm
5
Blocage de la pompe d'injection, à utiliser comme
OEM MOT1538
6
Pige de blocage de vilebrequin, à utiliser comme
OEM KM6203 (MOT1536)
7
Pige de blocage de vilebrequin, à utiliser comme
OEM MOT1489
8
Pige de blocage d'arbre à cames, à utiliser comme
OEM MOT1430
UTILISATION PRÉVUE
Cet ensemble d'outils permet de régler et de contrôler les temps du moteur, par exemple lors d'un
changement de courroie dentée/chaîne de distribution ou le remplacement du
joint de culasse.
D'autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N'utilisez pas l'outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N'utilisez l'outil qu'aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l'outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement.
Les vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en
rotation et provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l'écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de
travail.
•
Ne permettez jamais que des enfants jouent avec l'outil ou avec son emballage.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque
de brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d'entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur
par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de
l'atelier. Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des
informations techniques comme la valeur du moment de couple, des instructions de
démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum
et revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,
le sens des aiguilles d'une montre)
•
N'utilisez jamais les outils de fixation pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l'arbre à
cames ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du
moteur. N'utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
www.bgstechnic.com
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
mail@bgs-technic.de
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