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3.4 Procedimientos de evaluación de baterías AlphaCell™, modelos
GXL, GXL-HP y Gold-HP
Como ayuda para identificar, en un sistema de energía en funcionamiento, las baterías que están próximas al fin de
su vida útil, se debe realizar la prueba N.° 1 en cada intervalo de mantenimiento. Para las baterías no instaladas en
un sistema, se pueden realizar las pruebas N.° 2 y N.° 3. Para lograr exactitud, las pruebas se deben realizar con las
baterías totalmente cargadas.
Una batería que no pasa alguna de las siguientes pruebas combinadas se define como batería defectuosa. Si la batería
está en período de garantía, será reemplazada de acuerdo a tales términos.
Procedimiento de evaluación N.° 1
Prueba de conductancia/impedancia:
conductancia de un valor menor que el 50% de la lectura inicial tomada en el momento de instalación puede considerarse
sospechosa de tener una capacidad por debajo del 70% y debe ser evaluada en profundidad. La temperatura de la
batería debe ser aproximadamente la misma cada vez que se tome esta lectura (vea la Tabla 1 más abajo). Utilice la
función de compensación de temperatura cuando use el medidor Midtronics.
Prueba de la tensión de Flotación: Mida la tensión de Flotación de cada batería de la cadena que esté en carga de
Flotación. Cualquier batería de la cadena cuya medición arroje un valor de 13,2 V o menor se considera sospechosa y
debe ser evaluada en profundidad según los pasos detallados más abajo. Cualquier batería con un valor por debajo de
12,6 V debe ser reemplazada. Estos valores de tensión de 13,2 y 12,6 se basan en una temperatura de 77 ˚F (25 ˚C).
Ajuste la tensión según la temperatura sea más alta o más baja utilizando un valor de 0,0168 V por batería por grado
Fahrenheit. Cuanto más alta sea la temperatura por encima de 77 ˚F (25 ˚C) más baja deberá ajustarse la tensión y
viceversa para las temperaturas por debajo de 77 ˚F (25 ˚C). (es decir: una temperatura de 89 ˚F (32 ˚C) tendría una
tensión de Flotación correspondiente de 13,0 V).
Procedimiento de evaluación N.° 2
Prueba de conductancia/impedancia: Mida la conductancia de cada batería. Cualquier batería que tenga una
conductancia de un valor menor que el 50% de la lectura inicial tomada en el momento de instalación puede considerarse
sospechosa de tener una capacidad por debajo del 70% y debe ser evaluada en profundidad. La temperatura de la
batería debe ser aproximadamente la misma cada vez que se tome esta lectura. Consulte la Tabla 1 más abajo como
guía.
Utilice la función de compensación de temperatura cuando use el medidor Midtronics.
Prueba de circuito abierto a 24
que esta haya salido de carga de Flotación. Se debe prestar especial atención para asegurarse de que la batería, una
vez desconectada de la fuente de alimentación, esté en estado de carga completa. La batería debe exhibir una tensión
de aproximadamente 12,6 V. Una batería con un valor por debajo de esta tensión debe ser reemplazada. Una batería
cargada por completo con una tensión de 12,6 V está por debajo del 70% de su capacidad, sin embargo, una batería de
más de 12,6 V no necesariamente está por encima del 70% de su capacidad. Las baterías que han estado en reposo por
largos períodos deben recargarse después de 6 meses o cuando llegan a una tensión de 12,48 V (75% de su capacidad),
lo que ocurra primero, y en función de la temperatura de almacenamiento.
18
Mida la conductancia de cada batería. Cualquier batería que tenga una
h: Mida la tensión en circuito abierto (VCA) de la batería sospechosa a las 24 h de
Y
Y
745-680-C3-001, Rev. A
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