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Problema
Las alas (o una de ellas) del quitanieves
no se extienden, no se retraen o se
mueven lentamente.
Fugas de fluido hidráulico de los cilindros.
Posible causa
1. El nivel de fluido hidráulico no es
correcto.
2. Los cables de corriente/masa o los
cables de control no están conectados
correctamente.
3. Las conexiones de cableado del
distribuidor hidráulico no están
conectadas correctamente.
4. La batería está dañada o descargada.
5. La válvula de alivio de presión de la
bomba es inferior a 82.7 bar (1200 psi),
o está contaminada o dañada.
6. Hay una fuga en el sistema hidráulico.
7. Las mangueras hidráulicas no están
correctamente enrutadas.
8. La válvula de solenoide de
extensión/retorno o la bobina de
la válvula está averiada.
1. Los vástagos están picados o ásperos.
2. El orificio de ventilación del cilindro de
elevación está dañado.
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Acción correctora
1. Compruebe el nivel de fluido hidráulico
y rellene si es necesario; consulte
Comprobación del fluido hidráulico.
2. Conecte los cables.
3. Consulte el esquema de cableado y
conecte los cables correctamente.
4. Cargue una batería de prueba y
cámbiela si es necesario.
5. Compruebe la presión en el orificio
del cilindro de elevación hidráulica del
equipo motriz hidráulico. Si la presión
es inferior a 82.7 bar (1200 psi) (al
final de la elevación), es posible que
el motor de la bomba hidráulica esté
defectuoso, la válvula de alivio de
presión de la bomba principal esté
contaminada, dañada o configurada
en menos de 82.7 bar (1200 psi), o
la bomba esté desgastada. Póngase
en contacto con un distribuidor BOSS
autorizado para realizar un ajuste
o para sustituir el equipo motriz
hidráulico.
6. Si hay una fuga de fluido hidráulico en
el extremo de la manguera hidráulica
o en el acoplamiento, apriete el
acoplamiento. Si hay una fuga de
fluido en el equipo motriz hidráulico
o en el cilindro, puede ser necesario
sustituir un componente.
7. Compruebe que las conexiones
del enrutado de las mangueras
hidráulicas son correctas. Las
posiciones de enrutado y de los
orificios del distribuidor hidráulico y los
cilindros hidráulicos están impresas
en los extremos de las mangueras.
Compruebe las posiciones y conecte
los extremos de las mangueras en las
posiciones correctas.
8. Compruebe la tensión entre el terminal
de extensión/retorno de las alas de la
válvula de solenoide (cables verde,
azul, rojo/negro o rojo) y masa, con el
interruptor de encendido del vehículo
en la posición de Conectado y el
interruptor de control en la posición de
la función correspondiente. Consulte
en el diagrama de cableado las
posiciones de prueba correctas
para cada función. Si no hay
tensión, la válvula de solenoide de
extensión/retorno del ala o la bobina
de la válvula está averiada. Sustituya
la válvula de solenoide.
1. Púlalos con tela abrasiva o lana
metálica extra fina.
2. Compruebe que no hay fugas en el
orificio de ventilación del cilindro de
elevación. Si hay fugas de fluido
hidráulico del orificio de ventilación,
cambie el cilindro de elevación.
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