Tabla de contenido
Publicidad
7.3. Замена фильтра тонкой очистки
Опасность
Закройте топливные краны (рис A - поз. 6 и рис A - поз 7).
Отметьте направление монтажа топливного фильтра (рис C - поз. 11).
Отцепите оба хомутика (рис C - поз. 8) и извлеките топливный фильтр. Соберите топливо в соответствующую емкость.
Установите новый топливный фильтр, обращая внимание на направление монтажа, и закрепите его при помощи двух
хомутиков.
Откройте топливный кран резервуара (рис A - поз. 6 и рис C - поз 9) и поверните топливный кран двигателя
(рис A - поз. 7 и рис C - поз 1) вправо.
Убедитесь в отсутствии утечек и вытрите все следы топлива чистой ветошью.
7.4. Очистка сетки на топливоприемнике
Опасность
Снимите хомут крепления (рис C - поз. 8) с крана топливопровода (рис A - поз. 6 и рис C - поз 9) со стороны,
противоположной топливному баку.
Поместите соответствующую емкость по кран топливопровода и откройте его, чтобы слить топливо.
Снимите хомут крепления крана подачи топлива из бака со стороны бака и снимите кран.
С помощью сухого пистолета для подачи сжатого воздуха продуйте сетку на топливоприемнике снаружи внутрь
(рис C - поз. 10).
Промойте чистым топливом.
Установите все детали на место в обратном порядке.
7.5. Очистка стакана отстойника
Опасность
Закройте топливные краны (рис A - поз. 6 и рис A - поз 7).
Отвинтите крепежные винты крышки (рис C - поз. 2) и крепежные гайки крышки (рис C - поз. 3).
Снимите крышку (рис C - поз. 4).
Отвинтите стакан отстойника (рис C - поз. 7).
Почистите стакан отстойника негорючим растворителем или растворителем с высокой температурой возгорания.
Тщательно просушите его.
Проверьте состояние крышки стакана отстойника (рис C - поз. 5) и прокладки (рис C - поз. 6). В случае необходимости
замените поврежденные элементы.
Завинтите на место стакан отстойника.
Откройте топливный кран резервуара (рис A - поз. 6 и рис C - поз 9) и поверните топливный кран двигателя
(рис A - поз. 7 и рис C - поз 1) вправо.
Убедитесь в отсутствии утечек и вытрите все следы топлива чистой ветошью.
7.6. Очистка воздушного фильтра
Для очистки элемента воздушного фильтра ни в коем случае не используйте бензин или растворители с
низкой температурой воспламенения (опасность возгорания или взрыва).
Внимание!
Отожмите крепления крышки воздушного фильтра (рис D - поз. 1) и снимите крышку воздушного фильтра (рис D - поз. 2).
Извлеките фильтрующие элементы (рис D - поз. 3 и 4) для выполнения их очистки.
Бумажный элемент (рис D - поз. 3) :
1)
Несколько раз постучите элементом о твердую поверхность, чтобы удалить из него излишки загрязнений.
2)
Если бумажный элемент слишком сильно загрязнен, замените его.
Пенистый элемент (рис D - поз. 4) :
1)
Промойте элемент в растворе обычного моющего средства и теплой воды, затем хорошо сполосните водой.
ИЛИ: Промойте его в негорючем растворителе или в растворителе с высокой температурой возгорания. Тщательно
просушите элемент.
2)
Пропитайте элемент чистым моторным маслом и отожмите излишек масла.
Примечание: Если в элементе останется слишком много масла, при первом запуске двигатель будет дымить.
Внимательно проверьте оба элемента на отсутствие в них дыр и разрывов. В случае необходимости замените
поврежденные элементы.
Произведите сборку в порядке, обратном разборке.
Не курите, не подносите источники огня и не допускайте возникновения искр.
Убедитесь в отсутствии утечек, вытрите все следы топлива и до начала запуска
генераторной установки проверьте, чтобы пары рассеялись.
Не курите, не подносите источники огня и не допускайте возникновения искр.
Убедитесь в отсутствии утечек, вытрите все следы топлива и до начала запуска
генераторной установки проверьте, чтобы пары рассеялись.
Не курите, не подносите источники огня и не допускайте возникновения искр.
Убедитесь в отсутствии утечек, вытрите все следы топлива и до начала запуска
генераторной установки проверьте, чтобы пары рассеялись.
92
Publicidad
Tabla de contenido
