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DaimlerChrysler OM 457 LA Manual Del Usuario página 6

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Evaluar
Evaluar el sistema de alimentación de combustible
a ¡Peligro!
Observar las medidas de seguridad al bascular la cabina. !
i En vehículos con cabina avanzada, bacular la cabina.
a
¡Peligro! Observar las medidas de seguridad al bascular el capó. !
i En vehículos con cabina semi-avanzada, bascular el capó.
a ¡Peligro!
Observar las medidas de seguridad al poner en marcha el motor y
al efectuar trabajos en el motor caliente y en funcionamiento. !
• Verificar visualmente la estanqueidad en el sistema de combustible:
- Verificar las tuberías de los circuitos de succión y de presión de combustible
en cuanto a deformaciones o dobleces, causando restricción/obstrucción en el
pasaje de combustible.
- Verificar las tuberías y conexiones del circuito de succión de combustible en
cuanto a daños o mala fijación, que pueden permitir la entrada de aire al sis-
tema.
- Limpiar y secar las tuberías, conexiones y componentes. Luego, porner en
funcionamiento el motor por 2 a 3 minutos en rotación máxima libre. Apagar
el motor y verificar la estanqueidad.
i Corregir las irregularidades.
- Si se constata fuga en el tubo de presión interno del inyector (bolígrafo) hacia
el exterior de la culata, hay que quitarlo, y sustituir el anillo de sellado y apre-
tarlo con el par de torsión prescrito. !
n Tornillo de presión del tubo de presión interno a la culata 45Nm.
n Tubo de inyección de la unidad inyectora al tubo de presión interno 30Nm.
- Observar las unidades inyectoras en cuanto a fugas por medio de de la placa
intermedia. Sustituir el sello en caso de fuga. !
- Verificar eventual fuga en la región de fijación de la unidad inyectora al blo-
que del motor y hacia el interior del cárter de aceite. La indicación de nivel por
encima de la marca de máximo con la contaminación del lubricante por com-
bustible, podrá ser causada por irregularidades en el sellado entre las unida-
des inyectoras y el bloque del motor. En esos casos, hay que sustituir los
anillos de sellado. !
Procedimientos para optimización del desempeño y consumo de combustible
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