UTILISATION
Lors du contrôle de la chaîne de distribution, la température de l'huile moteur doit être d'au moins
40°C. Démontez tous les composants à contrôler (voir le manuel de service).
Retirez les vis des deux couvercles de l'arbre à cames.
Retirez les deux couvercles de l'arbre à cames hors de la
culasse.
Le trou dans l'arbre à cames d'échappement doit être dans la
position (B) indiquée.
Insérez le blocage d'arbre à cames (9689-1) dans les
ouvertures de l'arbre à cames, jusqu'à la butée.
Insérez la goupille de blocage (A) dans le trou (B) de l'arbre à
cames d'échappement.
Serrez le blocage d'arbre à cames (9689-1) à la main à l'aide de
la vis d'origine des couvercles d'arbre à cames.
Insérez l'indicateur (9689-2), aligné verticalement et avec la
pointe dirigée vers le haut, dans le trou du carter d'huile.
9689-3
9689-2
Montez la gaine graduée (9689-3).
Placez la clé dynamométrique avec la douille appropriée sur la vis du vilebrequin.
Tournez les vilebrequins dans le sens des aiguilles d'une montre et maintenez une pression d'appui de
40 Nm. Réglez la gaine graduée (9689-3) jusqu'à ce que le « 0 » atteigne l'indicateur (9689-2).
Inversez la clé dynamométrique et tournez-la lentement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
jusqu'à atteindre 40 Nm et maintenez cette pression d'appui.
Lisez la valeur affichée à l'échelle et comparez-la avec la valeur du manuel de service.
Si au cours du contrôle un saut de chaîne se produit, la chaîne de distribution doit être remplacée.
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