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MANUEL DU PROPRIÉTAIRE
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
VEUILLEZ CONSULTER LA VUE ÉCLATÉE POUR IDENTIFIER LES PIÈCES.
1.
Enlevez le boulon de dessous la fourche de la poignée. Insérez le tube de poignée dans la fourche de la poignée tout en insérant
simultanément la tige de verrouillage dans les trous guide de la fourche de la poignée.
2.
Soulevez le levier de verrouillage de la poignée afin que la tige de verrouillage n'entre pas en contact avec le support de la fourche de
la poignée. Tournez le bouton de dégagement situé au-dessus de la poignée dans les deux sens jusqu'à ce que vous sentiez le fond
de la poignée engager l'ajustage de précision de la soupape de surpression à l'intérieur et au bas de la fourche de la poignée.
3.
Alignez le trou de la fourche de la poignée qui reçoit le boulon avec le trou de réception dans le bas de la poignée. Une fois que les
trous sont alignés, fixez la poignée à la fourche de la poignée avec le boulon fourni.
4.
Déplacez la poignée de haut et en bas tout en appuyant simultanément sur le levier de verrouillage jusqu'à ce que la tige de verrouillage
engage un des trous de repérage dans le support de la fourche de la poignée. Le support de la fourche de la poignée contient trois
trous qui sont utilisés pour verrouiller la poignée en position horizontale, angulaire ou presque verticale.
5.
Installez le raccord rapide de votre choix à l'arrière de la soupape à pneumatique. La soupape pneumatique et le tuyau sont équipés
d'une boucle qui les fixe au crochet en forme de « L » situé sur la partie supérieure de la poignée.
6.
Fixez la soupape pneumatique et le tuyau à la poignée et reliez une ligne d'alimentaire en air comprimé à la soupape pneumatique.
7.
Parfois une petite quantité d'air peut rester emprisonnée dans le circuit hydraulique pendant l'expédition. Le circuit hydraulique ainsi
affecté peut sembler plus mou au pompage et empêcher le cric de fonctionner convenablement.
PURGER L'AIR DU SYSTÈME HYDRAULIQUE
a.
Ouvrir la valve de débrayage en tournant deux fois la poignée en haut de la manche dans le sens inverse de l'aiguille d'une montre
à partir de la position fermée.
b.
Enfoncez la soupape à air pendant approximativement 30 secondes.
c.
Fermer la valve de débrayage en tournant la poignée dans le sens de l'aiguille d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit serrée.
d.
Appuyer sur la valve à air jusqu'à ce que la rame se soulève à une hauteur maximale.
e.
Répéter les mêmes étapes de 'a' à 'e' jusqu'à ce que l'air soit totalement purgé du système
MODE D'EMPLOI
Ce symbole sert à identifier les risques de blessures dans la rubrique MODE D'EMPLOI. Suivre les consignes afin d'éviter les ris
ques de blessure ou de mort. IMPORTANT: Avant d'effectuer une tentative de levage d'un véhicule quelconque, consulter le
manuel du propriétaire du véhicule pour en connaître les points d'appuis recommandés par le constructeur.
OPÉRATION :
1.
Familiarisez-vous avec l'identification et la fonction des composants du cric d'opération.
a. Les pistons-plongeurs télescopiques sortent du cric afin de soulever une charge lorsque vous appuyez sur la soupape
pneumatique.
b. Le piston-plongeur secondaire (de plus petit diamètre) est équipé d'une vis de rallonge qui peut être allongée s'il n'y a pas
suffisamment de courses pour soulever la charge à la hauteur désirée.
2.
Mettez des cales sous les roues du véhicule qui ne seront pas soulevées du sol avant de soulever le véhicule et si possible, appliquez
le frein à main ou n'importe quelle autre méthode de freinage.
3.
Placez le cric au point de soulèvement indiqué. Estimez la course requise du piston-plongeur afin de soulever le véhicule à la hauteur
désirée. Si la hauteur désirée du véhicule dépasse la course entière du piston-plongeur, dévissez la vis de rallonge pour combler la
différence et ajoutez un adaptateur de rallonge au besoin.
4.
Tournez le bouton de dégagement situé au-dessus de la poignée dans le sens horaire jusqu'à ce qu'il soit bien serré. Verrouillez la
poignée dans une position qui n'interfèrera pas avec le véhicule lorsque celui-ci sera soulevé ou abaissé. Maintenez la poignée dans
la position verrouillée jusqu'à ce que le travail soit terminé et que vous soyez prêt à retirer le cric.
5.
Avec le cric en position abaissée, poussez le cric sous le véhicule. IMPORTANT : Utilisez les procédures de levage ainsi que les points
de soulèvement recommandés par le fabricant du véhicule avant de soulever des charges.
6.
Dans la plupart des cas une entrée d'air de 100 psig (ne dépassez pas 200 psig) soulèvera la charge de capacité maximum pour ne
pas dépasser 22 tonnes. Appuyez sur la soupape pneumatique jusqu'à ce que le dessus du piston-plongeur se positionne près du
point de soulèvement indiqué. Assurez-vous que le point de soulèvement est plat, parallèle au sol et exempt de graisse, de n'importe
quel genre de lubrifiant et de débris. Continuez de pomper le cric afin de soulever le véhicule à la hauteur désirée. Pendant le levage,
inspectez la position du cric par rapport au sol et du piston-plongeur par rapport à la charge afin d'empêcher toutes conditions
instables de se développer. Si les conditions semblent devenir instables, abaissez lentement la charge et apportez les correctifs
nécessaires après que la charge soit entièrement abaissée.
7.
Lorsque le véhicule ou la charge est soulevé à la hauteur désirée, placez immédiatement les supports de sécurité (chandelles)
aux endroits indiqués et ajustez les chandelles aussi près des points de soutien indiqués que possible. Bien que les chandelles soient
individuellement évaluées, elles doivent être utilisées en paire afin de soutenir une extrémité du véhicule uniquement. Les chandelles
ne doivent pas être utilisées simultanément pour soutenir les deux extrémités ou un côté d'un véhicule. Tournez lentement et avec
précaution le bouton de déverrouillage dans le sens antihoraire afin de descendre doucement le véhicule sur les supports de
soutien (chandelles). Assurez-vous que le véhicule est soutenu sans risque par les supports de soutien (chandelles) et non sur les
oreilles de centrage et de retenue. Inspectez le contact entre les supports de soutien (chandelles) et le sol ainsi que les supports de
soutien (chandelles) et les selles avec le véhicule pour prévenir toutes conditions instables. Si les conditions semblent instables, fermez
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CAPACITÉ: 22/35 TONNE
CRIC HYDRAULIQUE/PNEUMATIQUE TÉLE-
SCOPIQUE À DEUX ÉTAGES POUR CAMION
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Rev. 1/20/20
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