Utilisation Prévue; Consignes De Sécurité - BGS technic 8836 Manual De Instrucciones

Coffret de calage pour Porsche Boxster & 911
OUTILS
1 Outil de pression d'axe de piston,
et extension
2 Outil d'alignement de bielle
3 Goupille d'alignement du piston
4 Outil de blocage d'arbre à cames
5 Support d'arbre à cames
6 Support d'arbre à cames
7 Outil de calage d'arbre à cames
8 Outil de calage d'arbre à cames
UTILISATION PRÉVUE
Ce kit sert à régler/vérifier les temps de la distribution du moteur des modèles suivants :
Porsche Boxster (986 / 987) 2.5L (à partir de 1998), 2.7L (à partir de 2000), 3.2L (à partir de 2000),
Porsche 911 (996 / 997) 3.6L (à partir de 2002), 3.4L (à partir de 2002).
D'autres informations à propos de cet article et une liste des moteurs et modèles pris en charge sont
disponibles à notre site Web :
CONSIGNES DE SÉCURITÉ
•
N'utilisez pas l'outil lorsque des pièces manquent ou sont endommagées.
•
N'utilisez l'outil qu'aux fins prévues.
•
Ne posez jamais l'outil sur la batterie du véhicule. Risque de court-circuit.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs en fonctionnement.
Les vêtements mal ajustés, outils et autres objets peuvent être happés par les composants en
rotation et provoquer de graves blessures.
•
Maintenez à l'écart les enfants et toutes les autres personnes non autorisées de la zone de
travail.
•
Ne permettez jamais que des enfants jouent avec l'outil ou avec son emballage.
•
Soyez prudent lorsque vous allez exécuter des travaux sur des moteurs chauds, il y a risque
de brûlures !
•
Retirez la clé de contact avant d'entamer la réparation, vous évitez ainsi de démarrer le moteur
par inadvertance et, en conséquence, des dommages du moteur.
•
Ces instructions sont des informations brèves et ne peuvent pas remplacer le manuel de
l'atelier. Consultez toujours les manuels de service spécifiques du véhicule pour des
informations techniques comme la valeur du moment de couple, des instructions de
démontage/montage, etc.
•
Après une réparation ou avant le démarrage du moteur, faites 2 rotations à la main minimum
et revérifiez ensuite les temps de distribution.
•
Faites tourner le moteur uniquement dans le sens de rotation normal (sauf indication contraire,
le sens des aiguilles d'une montre)
•
N'utilisez jamais les outils de fixation pour arbres à cames et vilebrequins comme dispositif de
retenue lorsque vous desserrez ou serrez les écrous des poulies de courroie, de l'arbre à
cames ou des pignons de vilebrequin. Cela peut endommager les outils et les composants du
moteur. N'utilisez que des outils appropriés pour cet objectif.
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