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protocolizar el funcionamiento real de un elevador.
Aparte del tiempo de trabajo total T, correspondiente al
tiempo de conexión efectivo del motor, se registra tam-
bién la carga real del elevador mediante el continuo an-
álisis de los valores de carga medidos.
El dispositivo LIS–SE calcula a partir de estos datos el
uso real S, el factor del espectro de cargas Km, así
como la duración restante del elevador según la norma
FEM 9.755. El factor del espectro de cargas corres-
ponde al colectivo de cargas con el cual se ha utilizado
la grúa.
2.4.1
Clasificación en grupos
de mecanismos propulsores
La Directiva sobre Maquinaria de la CE exige medidas
de protección para evitar peligros en polipastos y
grúas por cansancio o envejecimiento del material. Por
Grupos propulsores
Colectivos de carga /
factor del espectro de
Linea
carga
ligero/a 1 / L1
K = 0.5
1
≡
(Km
= 0.125
1
medio/a 2 / L2
0.5 < K < 0.63
2
≡
(Km
= 0.25
0.63
2
pesado/a 3 / L3
0.63 < K < 0.8
3
(Km
= 0.5
≡
0.8
3
muy pesado/a 4 / L4
0.8 < K < 1
4
≡
(Km
= 1
1
4
Una vez consumida la vida útil teórica D puede haber
peligro para personas y máquinas en el uso de grúas y
polipastos. La utilización de una memoria de colecti-
vos de carga permite averiguar la utilización real S, con
la cual se puede calcular la vida restante.
En el caso de los elevadores de serie provistos de un
LIS–SE con memoria de colectivos de carga, el funcio-
namiento se protocoliza de forma electrónica. El verifi-
2.4.2
Terminología
Utilización teórica
La vida útil teórica D es el tiempo total de funciona-
miento calculado de un polipasto para una duración
útil estimada de unos 10 años con la clasificación de
grupos impulsores según FEM 9.511.
Utilización real
La utilización real S o utilización efectiva se averigua a
base de los colectivos de carga y de las correspondien-
tes horas de trabajo.
Duración total de uso
El período transcurrido desde la puesta en marcha ha-
AN102594 / A 734.ES
1Dm
1Cm
M1
M2
800
1600
3
0.5
)
400
800
3
)
200
400
3
)
100
200
3
)
_________________________________
ello se han fijado las siguientes medidas para alcanzar
períodos de trabajo seguros (S.W.P .).
Los polipastos se clasifican en diferentes grupos de
mecanismo impulsor según FEM 9.511.
El explotador del elevador de serie es responsable de
que se protocolice el funcionamiento real, docu-
mentándolo como mínimo una vez al año en el libro de
verificaciones.
En las comprobaciones periódicas debe reproducirse
y documentarse si el uso del polipasto de serie está to-
davía dentro del S.W.P . (Safe Working Period = Período
de Funcionamiento Seguro).
La siguiente tabla muestra la duración teórica de uso D
según la clasificación del mecanismo propulsor y el
factor del espectro de cargas.
Utilización teórica D (h)
1Bm
1Am
2m
M3
M4
M5
Utilización teórica D (h)
3200
6300
12500
1600
3200
6300
800
1600
3200
400
800
1600
cador (perito) puede visualizar en cualquier momento
la utilización real S y otras magnitudes características
(véase cap. 5.3).
La clasificación del mecanismo propulsor está gra-
bada en el dispositivo LIS–SE y puede visualizarse a
través de la unidad de mando digital. Se indica en ho-
ras de carga completa.
sta la puesta fuera de servicio definitiva de un elevador
de serie se denomina duración total de uso.
Vida restante
La vida restante, es decir, el uso residual teórico, re-
sulta de la diferencia entre la utilización real S y la utili-
zación teórica D. Cuando se acabe la vida útil debe re-
alizarse una revisión completa del equipo.
Período de funcionamiento seguro (S.W.P .)
El período de funcionamiento seguro está vigente
mientras que S/D sea <=1
3m
4m
5m
M6
M7
M8
25000
50000
100000
12500
25000
50000
6300
12500
25000
3200
6300
12500
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