Medidas De Seguridad; Ruedas Giratorias Delanteras; Ruedas Traseras; Soportes Izquierdo Y Derecho - Expondo STAMOS S-WECA-1 Manual De Instrucciones

1. MEDIDAS DE SEGURIDAD

El carro de soldadura ha sido concebido para transportar bombonas de gas junto con
equipos de soldadura MIG, TIG u otros, o equipos de corte por plasma. Tome todas
las medidas preventivas necesarias a la hora de transportar o utilizar la bombona de
gas. Utilice la bombona de gas solo en posición vertical. Cuando haga uso del carro
de soldadura junto con las bombonas de gas, no olvide fijar las bombonas con las
cadenas de seguridad dispuestas para tal fin.
Está prohibido soldar en una bombona que contenga gas comprimido.
El manejo del carro de soldadura es muy sencillo: simplemente se agarra por el asa
situada en la parte superior y se arrastra en la dirección deseada. Tome todas las me-
didas preventivas posibles cuando vaya a mover el carro de soldadura, ya que el peso
de las bombonas de gas y del equipo de soldadura podría desestabilizar el carro.
Está prohibido desplazar el carro de soldadura tirando de antorchas TIG, cables,
mangueras o equipos de plasma ubicados en el carro. Esto podría dar lugar a acci-
dentes con el carro o provocar la caída de los equipos, lo que ocasionaría a su vez
posibles daños en el carro, en el equipo de soldadura o en las bombonas de gas.
Cumpla siempre con las normas de seguridad indicadas por los proveedores de gas.
2. INSTRUCCIONES DE MONTAJE

2.1. RUEDAS TRASERAS:

Introduzca el eje en la guía que se encuentra en la parte baja de la base.
Coloque la rueda en el eje de manera que este sobresalga.
Introduzca el tope en el orificio del eje y dóblelo de forma que la rueda no pueda
salirse del eje.
Monte la tapa protectora sobre el tope.
Repita este mismo procedimiento con la otra rueda trasera.
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2.2. RUEDAS GIRATORIAS DELANTERAS:

Haga coincidir los orificios de la rueda giratoria con los 4 orificios situados en la
parte delantera de la base.
Introduzca los tornillos en la base por la parte de arriba y fíjelos con las tuercas por
el otro lado.
Repita este procedimiento en el otro lado del carro de soldadura.
Asegúrese de que los tornillos y las tuercas han quedado correctamente apretados.
2.3. CHAPA TRASERA VERTICAL:
Haga coincidir los orificios situados en la parte baja de la chapa trasera con
los orificios en la parte baja de la base.
Introduzca un tornillo por el orificio principal de la chapa trasera y por el orificio de
la base y fíjelo con una tuerca.
Inserte un tornillo por la parte exterior de la base a través del orificio izquierdo de la
chapa y fíjelo con una tuerca.Repita este procedimiento en el otro lado.
Apriete los tornillos y las tuercas manualmente sin utilizar herramientas.

2.4. SOPORTES IZQUIERDO Y DERECHO:

Acople la parte baja del soporte izquierdo a la parte baja izquierda en el frontal
de la base.
Inserte los tornillos en todos los orificios del soporte izquierdo por la parte exterior
y fíjelos con tuercas desde el interior.
Repita este procedimiento en el otro lado.
Apriete los tornillos y las tuercas manualmente sin utilizar herramientas.
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