Manejo De La Lijadora De Correa; Antes De Utilizar La Lijadora De Correa; Reemplazo De La Correa De Transmisión; Reemplazo De La Correa Lijadora - Nupower EVOLUTION NPE900 Manual Del Usuario

funcionamiento continuo" localizado en la parte lateral del
mango (Dib. 3) (3.2), y suelte el gatillo CON / DESC. La máquina
funcionará ya de forma continua sin necesidad de mantener la
presión sobre el gatillo CON / DESC. Para parar la máquina,
apriete brevemente y después suelte el gatillo CON / DESC.
Si la máquina produce un sonido poco familiar o vibra en exceso,
párela inmediatamente y desconéctela de la alimentación.
Investigue la causa o consulte con un centro de servicios para
obtener asesoría.

ANTES DE UTILIZAR LA LIJADORA DE CORREA

(DIBS. 4Y5)
Verifique que la correa lijadora funciona centralmente an tes de
utilizar esta Lijadora de Correa. Se requiere la centralización
de la correa para evitar que ésta salga de los rodillos. Coloque
la máquina boca arriba con la correa delante de usted (Dib.
4). Ponga en marcha la Lijadora de Correa y observe cómo
funciona la correa. Si se observa que la correa lijadora se
avanza por los rodillos en cualquier sentido indicado por la
flecha (Dib. 4) (4.1), tendrá que centralizarse antes del uso.
Mediante la perilla centralizadora (Dib. 5) (5.1), haciéndola girar
en sentido dextrorso o sinistrorso, regule la trayectoría de la
correa hasta que la correa lijadora funcione centralmente. Haga
funcionar la Lijadora durante unos minutos. Si la correa continúa
sin funcionar centralmente, utilice la perilla centralizadora para
regular precisamente la posición de la correa lijadora.

MANEJO DE LA LIJADORA DE CORREA

Sujete la máquina con las dos manos y adopte una postura
equilibrada. Apriete el gatillo Con/Desc y permita que el motor
alcance su máxima velocidad. Sujete la máquina en paralelo
con la pieza de trabajo. Con suavidad ponga la correa en
contacto con la pieza de trabajo.
¡ATENCIÓN! La lijadora inicialmente podrá saltar hacia
adelante. Resista el movimiento de avance y permita que la
Lijadora de Correa se avance a un ritmo gradual. No ejerza
presión excesiva hacia abajo, ya que esto podrá resultar en la
rotura de la correa. Mantenga el avance uniforme de la Lijadora
de Correa. De otra forma, el resultado será un acabado no
uniforme. Al final de la pasada de lijado, aleje la Lijadora de
Correa de la pieza de trabajo y suelte el interruptor Con/Desc.
Espere hasta que la correa haya dejado de girar antes de
colocar la Lijadora de Correa en el banco de trabajo. De otra
forma, la máquina continuará su avance.
¡AVISO!
Antes de efectuarse cualquier mantenimiento o reglaje, la
máquina debe desconectarse de la alimentación de la red.
REEMPLAZO DE LA CORREA DE TRANSMISIÓN
(DIBS. 6 A 8)
Localice la tapa de la correa de transmisión en la parte lateral
de la máquina (Dib. 6) (6.1). Se encuentra sujetada por un
tornillo de cruceta (Dib. 6) (6.2). Retire totalmente el tornillo.
Retire la tapa de la correa de transmisión para exponer la
correa de transmisión (Dib. 7) (7.1). Observe la posición de
la correa con relación a las poleas. Haga girar la polea motriz
grande y, al mismo tiempo con suavidad retire la correa de
transmisión de la polea del motor (Dib. 7) (7.2). Ahora puede
retirarse totalmente la correa de transmisión. Coloque la nueva
correa de transmisión sobre la polea motriz grande. Ofrezca el
otro extremo de la correa de transmisión a la polea del motor.
Haga girar la polea motriz y, al mismo tiempo, con suavidad
coloque la correa sobre la polea del motor.
Asegúrese de que la nueva correa de transmisión se encuentre
localizada de forma correcta sobre las dos poleas (Dib. 8)
(8.1).
Asegúrese de que la correa de transmisión gire libremente con
la mano y que no se atasque o intente saltar de las poleas. Si
ocurre cualquier problema, consulte con su centro de servicio.
Vuelva a colocar la tapa de la correa de transmisión en orden
inverso al procedimiento de retirada.

REEMPLAZO DE LA CORREA LIJADORA

(DIBS. 9 A 11)
Localice la palanca de tensión de la correa (Dib. 9) (9.1) y tire
de la misma hacia afuera. Es necesario tener cuidado, ya que
la palanca se encuentra bajo tensión y podrá saltar volviendo
a la posición cerrada. Continúe tirando de la palanca hacia
afuera hasta que se enclave en la posición indicada en (Dib. 10)
(10.1). Maniobre la correa lijadora hasta sacarla de los rodillos,
conforme se indica en (Dib. 11) (11.1).
NOTA
La correa lijadora dispone de flechas direccionales impresas
en el interior de la misma. Éstas puede observarse en (Dib.
11) (11.2). Las correas lijadoras se suministran con calidades
diferentes, v.g.. de áspero a suave. Seleccione la calidad
requerida para el trabajo específico. Localice la correa lijadora
sobre los rodillos. Asegúrese de que la correa lijadora no entre
en contacto con los lados del cárter y que las flechas, impresas
en el interior de la Correa Lijadora, apunten en el sentido del
recorrido. Suelte la palanca de tensión.
NOTA
Es necesario tener cuidado, ya que la palanca seencuentra
bajo tensión de muelle. Asegúrese de que la palanca se
cierre totalmente. Con la nueva correa lijadora instalada, debe
verificarse para asegurar su funcionamiento central sobre
los rodillos (véase sección 'Antes de utilizar la lijadora de
correa').
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Voltaje
Capacidad del Motor
Tamaño de la correa
Velocidad sin carga
Nivel de Presión Acústica
Nivel de Potencia Acústica L WA 104,4 dB(A)
Nivel de Vibración
Masa
29
E
230 V ~ 50 Hz
800 W
76 x 457 mm
290 min
-1
L PA 93,4 dB(A)
Manija principal: 1,163 m/s
2
Manija auxiliar: 1,425 m/s
2
3,1 kg